大西北網(wǎng)7月24日訊 據(jù)青海新聞網(wǎng)報道  7月23日，隨著西寧至德令哈航線的正式開通，青海航空已擁有11條航線，預(yù)示著青海人自己的飛機(jī)——“大美青海號”已打通南來北往的空中經(jīng)濟(jì)通道，向?qū)崿F(xiàn)覆蓋高原、加密省內(nèi)、通達(dá)國內(nèi)、連接國際的發(fā)展目標(biāo)邁出了堅實的一步。

　　為貫徹省委、省政府提出的快速發(fā)展地方航空企業(yè)，促進(jìn)青海經(jīng)濟(jì)跨越式騰飛的總體要求，2011年，我省首家國有航空投資企業(yè)——青海航空投資有限公司成立。為推進(jìn)“一主八輔”機(jī)場建設(shè)與青海航空的統(tǒng)一協(xié)調(diào)發(fā)展，青海航空深化與東方航空、中聯(lián)航空的合作，探索航線引進(jìn)新機(jī)制，于2013年引進(jìn)2架航空飛機(jī)，今年4月、5月再次引進(jìn)2架航空飛機(jī)，與東方航空合作運(yùn)營1架飛機(jī)，形成5架航空飛機(jī)的機(jī)隊規(guī)模。這5架航空飛機(jī)擁有一個響亮的名字——“大美青海號”。

　　青海航空成立后，陸續(xù)開通了西寧至北京、上海、重慶、溫州、昆明、成都等地航線，共執(zhí)飛起降7442架次，客運(yùn)量達(dá)90.2萬人次，平均客座率達(dá)74%，占西寧機(jī)場客運(yùn)量的14.9%。其中，北京航線與上海航線的市場份額居首。

　　為優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，7月6日，青海航空開通了西寧至南苑航線航班，填補(bǔ)西寧至北京航線每天下午無航班的空白。20日，西寧至深圳航線航班開通，為我省自主開通的第一條航線，使得青海航空項目航線布局更加合理。23日，西寧至德令哈航線正式開通，意味著5架“大美青海號”飛機(jī)已執(zhí)行11條航線飛行任務(wù)，逐步形成了干線航線、重要航線、支線航線的三級航線網(wǎng)絡(luò)布局結(jié)構(gòu)。

　　據(jù)悉，青海航空將于8月適時加密西寧至德令哈航線，協(xié)調(diào)在旅游旺季開通德令哈至西安、成都等地的延伸航班，做好德令哈航線前期市場培育。同時，為全力支持玉樹蟲草展銷會、賽馬會等重大活動順利舉辦，保障參會客商便捷直達(dá)玉樹會場，青海航空積極協(xié)調(diào)東方航空，自7月22日至8月31日每天下午增加一班西寧至玉樹往返航班，并在29日或30日蟲草展銷會期間，增加一班西寧至玉樹臨時包機(jī)航班。
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