大西北網(wǎng)11月21日訊 蘭新高鐵年底前就要通車(chē)運(yùn)行，各類(lèi)配套設(shè)施工程建設(shè)進(jìn)入攻堅(jiān)沖刺階段。11月20日，記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉，根據(jù)省政府關(guān)于加快蘭新二線工程高鐵站站前道路建設(shè)的指示，我省積極推進(jìn)步伐，目前民和、樂(lè)都、大通、門(mén)源四個(gè)高鐵站站前道路基本建成，已滿(mǎn)足通行要求。
　　
　　民和站為蘭新高鐵青海第一站，有著極為重要的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。民和高鐵站進(jìn)出口道路項(xiàng)目由川垣南路、川垣七路、川垣八路三條道路組成，總長(zhǎng)為2.32公里。目前，路基土石方、雨水管、污水管、涵洞均已全面完工，路面墊層、基層、面層均已完成89%，完成投資的80%，已滿(mǎn)足通行要求。
　　
　　樂(lè)都高鐵站前進(jìn)出口臨時(shí)道路，全長(zhǎng)1.35公里。目前，路基、排水防護(hù)、橋涵及路面墊層、基層、面層及人行道均已完工，僅剩余路燈等附屬工程未完工，已完成投資的95%，已滿(mǎn)足通行要求，計(jì)劃12月底完成剩余附屬工程；樂(lè)都高鐵站前G6北京至拉薩高速改建工程，全長(zhǎng)1.38公里，設(shè)置隧道一座。目前施工圖設(shè)計(jì)已完成，待審查修改批復(fù)。
　　
　　大通縣高鐵站進(jìn)出口道路工程項(xiàng)目由多林路和站前路兩條道路組成，總長(zhǎng)1.71公里。目前，除綠化工程待明年開(kāi)春再建設(shè)外，其余工程均已全面完成，已完成總投資的90%，已滿(mǎn)足通行要求。
　　
　　門(mén)源高鐵站進(jìn)出口道路項(xiàng)目為崗子溝口至大通河橋公路門(mén)源至青石嘴段一級(jí)公路的組成部分，在門(mén)源高鐵站設(shè)置互通連接，總長(zhǎng)3.405公里。目前，一期工程全面完成，已滿(mǎn)足通行要求；二期工程路基工程及跨線大橋樁基礎(chǔ)已全部完成。
　　
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