十三五”青海省將建西寧機場綜合交通樞紐工程

　　●新建西寧機場T3航站樓、擴建格爾木機場、續(xù)建祁連機場

　　●打造我省首個綜合旅客集散中心，2小時覆蓋張掖、武威

　　●開通或加密支線機場至省外多條航線航班

　　借著“新絲綢之路經(jīng)濟帶”建設(shè)、加快構(gòu)建我國向西發(fā)展新通道的東風(fēng)，“十三五”期間，我省將加快建設(shè)綜合運輸體系，全力構(gòu)建大交通發(fā)展格局，強化航空、鐵路、公路、輕軌等多種交通方式協(xié)同發(fā)展。西寧機場作為西部地區(qū)重要的干線機場，將被打造成我省首個綜合旅客集散中心。

　　“十三五”期間，我省將完成西寧機場三期擴建工程、格爾木機場改擴建工程和祁連機場續(xù)建工程，建成祁連、久治、青海湖等支線機場及3到4個通用機場，形成以西寧機場為核心、支線機場為重要節(jié)點的“一主八輔”運輸機場發(fā)展格局，初步實現(xiàn)西寧機場青藏高原樞紐機場，支線機場實現(xiàn)運輸、通用共用，運輸機場1.5小時服務(wù)覆蓋主要縣城的目標(biāo)。

　　其中，西寧機場三期擴建工程，將現(xiàn)有跑道向西延長400米，跑道總長度達4200米，新建15萬平方米T3航站樓及相關(guān)配套設(shè)施。工程預(yù)計2017年開工建設(shè)，2020年底建成投入使用。

　　以此為契機，我省將在T3航站樓正南側(cè)建設(shè)綜合交通樞紐，包括建設(shè)交通北廣場、輕軌站、火車站、南停車場等設(shè)施，預(yù)計“十三五”末建成。通過飛機、火車、軌道交通、機場巴士、出租車等多種交通方式在機場快捷轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)運輸方式零換乘和無縫銜接，打造我省首個綜合旅客集散中心，達到半小時覆蓋西寧市區(qū)，1小時覆蓋蘭州、青海東部城市群，2小時覆蓋張掖、武威等城市的目的，提升西寧樞紐機場輻射能力。

　　格爾木機場改擴建工程，將建設(shè)一座1萬平方米航站樓，改造原有航站樓及配套設(shè)施，預(yù)計2017年上半年建成投入使用。祁連機場續(xù)建工程，以打造祁連4C級支線機場為目標(biāo)，建設(shè)一條3400米跑道、3000平方米航站樓及相關(guān)配套設(shè)施，目前工程已開工建設(shè)，預(yù)計2017年建成投入使用。

　　另外，“十三五”期間，我省還將加密西寧至格爾木、玉樹機場的航班，開通西寧至省內(nèi)其他支線機場的航班，開通(或加密)經(jīng)格爾木、玉樹中轉(zhuǎn)至疆川藏滇等地的航線航班，開通德令哈、花土溝、果洛、祁連等地經(jīng)西寧至西安、成都、北京、上海、深圳等地的航線航班，提升青海及周邊地區(qū)的民航出行能力，引領(lǐng)青藏地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展。