大西北網(wǎng)4月12日訊  據(jù)亞心網(wǎng)報道 （首席記者 范瓊燕 實習(xí)生 邵楠）今年烏魯木齊市將增建12個急救站點，新配24輛“120”急救車，這意味著烏魯木齊市“120”急救車將增至53輛，從13.5萬人才配有一輛急救車提升至7.5萬人一輛急救車。

4月11日，烏魯木齊市人大常委會組織市人大代表對“120”急救設(shè)施布局建設(shè)、機制運行情況進行視察，聽取了烏魯木齊市副市長張愛華的匯報。

目前，全市“120”網(wǎng)絡(luò)急救站共有29個。今年烏魯木齊市將增建12個急救站點，配備24輛急救車輛，目前選址已完成，將很快投入建設(shè)，急救車輛由自治區(qū)衛(wèi)生廳統(tǒng)一采購。該項目總投資3300萬元，分別在全市七區(qū)一縣和4個旅游景區(qū)設(shè)點，同時還為全市13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院購置了13輛救護車，用于偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)病人轉(zhuǎn)運，現(xiàn)車輛采購已經(jīng)完成，即將投入使用。

不過站點建設(shè)完成后，還要有人員經(jīng)費配套才能運行，此前在2010年烏魯木齊市也建設(shè)了7個站點，但因沒有人員編制和經(jīng)費,有6個沒有投入使用。針對目前急救中心人員編制不足的問題，張愛華建議，探討設(shè)立醫(yī)師在急救中心的輪崗制度。若新急救站點、車輛一旦投入使用，將大大緩解烏魯木齊市現(xiàn)有急救工作調(diào)配緊張的局面。

按國家標準，一座城市基本是每5萬人配備一輛“120”急救車，按烏魯木齊市400多萬人計算，目前烏魯木齊市只有29輛“120”急救車，13.5萬人才配有一輛急救車，但今年再增加24輛急救車，烏魯木齊市將提升至7.5萬人一輛“120”急救車。

2013年，烏魯木齊市“120”急救指揮調(diào)度中心共接警248238次，其中實際調(diào)派完成45612次。

新增12個急救站點分布表

●大灣醫(yī)院 黑甲山大灣北路眾安一巷7號

●爐院街社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心 珠江路53號三建醫(yī)院

●二工鄉(xiāng)衛(wèi)生院 江蘇東路275號

●水磨溝區(qū)人民醫(yī)院 六道灣路340號

●頭屯河中心醫(yī)院 火車西站東林街369號

●米東區(qū)中醫(yī)醫(yī)院 米東區(qū)府前中路

●達坂城區(qū)人民醫(yī)院 達坂城區(qū)

●烏魯木齊縣人民醫(yī)院 水西溝鎮(zhèn)

●板房溝中心衛(wèi)生院 板房溝鄉(xiāng)（大峽谷）

●薩爾達坂鄉(xiāng)衛(wèi)生院 薩爾達坂鄉(xiāng)（白楊溝）

●烏魯木齊縣甘溝衛(wèi)生院 甘溝鄉(xiāng)（菊花臺）

●烏魯木齊縣水西溝衛(wèi)生院 水西溝鎮(zhèn)（絲綢之路）
    急救站急救車出行被堵

兩輛120急救車頭頂頭地擠在急救站里，其中一輛急救車后面停著四五輛私家車。4月11日，烏魯木齊市人大代表檢查自治區(qū)中醫(yī)醫(yī)院幸福路急救站時，看到了這樣的場景。

烏魯木齊市紅十字急救中心主任李樹林無奈地說，這里處于繁華地段，急救車被私家車擋著是常事，急救站沒有門前禁止停車的管理權(quán)限，阻止不了私人停車。

據(jù)了解，烏魯木齊市有近600輛救護車，承擔(dān)全市院前急救的車輛只有29輛。“兩種車是有區(qū)別的。”烏魯木齊市衛(wèi)生局局長劉文生告訴記者，120救護車由烏魯木齊市紅十字急救中心統(tǒng)一調(diào)度、使用和管理，主要用于院前急救、各類保障和急救轉(zhuǎn)送。救護車則一般由醫(yī)院自己管理和使用。

記者了解到，今年2月我國的《院前醫(yī)療急救管理辦法》實施，規(guī)定除急救中心（站）和急救網(wǎng)絡(luò)醫(yī)院外，任何單位和個人不得使用救護車開展院前醫(yī)療急救。目前烏魯木齊市許多醫(yī)院救護車上也噴涂有“120”標識，人大代表建議盡早規(guī)范救護車和急救車標識。

http://news.iyaxin.com/content/2014-04/12/content_4551963_2.htm