大西北網(wǎng)5月14日訊 據(jù)亞心網(wǎng)報(bào)道 新疆首次迎來(lái)“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)，5月14日凌晨，將在新疆首條高速鐵路——蘭新鐵路第二雙線“試跑”的動(dòng)車(chē)組檢測(cè)車(chē)已經(jīng)抵達(dá)烏魯木齊。
13日20時(shí)許在哈密南站拍攝到的CRH2-061C動(dòng)車(chē)檢測(cè)車(chē)。 （圖片由網(wǎng)友提供）
13日，記者從新疆鐵路部門(mén)了解到，此次進(jìn)疆的動(dòng)車(chē)檢測(cè)車(chē)型號(hào)為CRH2-061C，是“子彈頭”和諧號(hào)動(dòng)車(chē)，編掛有7節(jié)車(chē)廂，于12日12時(shí)35分從西安站開(kāi)出，運(yùn)行在現(xiàn)有的蘭新鐵路線上，按現(xiàn)有的線路速度運(yùn)行。
13日11時(shí)43分，新浪微博實(shí)名認(rèn)證為烏魯木齊鐵路局哈密機(jī)務(wù)段內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)的李寧5525發(fā)微博稱，烏魯木齊鐵路局的動(dòng)車(chē)組試驗(yàn)車(chē)（CRH2-061C）預(yù)計(jì)當(dāng)晚經(jīng)過(guò)哈密，14日到達(dá)烏魯木齊。
該微博發(fā)出后，眾多網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)留言，表達(dá)對(duì)動(dòng)車(chē)來(lái)到新疆的期盼。
此趟檢測(cè)車(chē)進(jìn)疆不僅受到新疆人的關(guān)注，甘肅人也同樣期待。
13日，“直播天水”發(fā)布微博稱，“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)12日晚駛?cè)胩焖荆?3日早抵達(dá)蘭州站，終點(diǎn)站將駛向?yàn)豸斈君R。
網(wǎng)友“小蘭州”發(fā)微博稱，首趟動(dòng)車(chē)車(chē)體通過(guò)蘭州站，高鐵時(shí)代離隴原人民越來(lái)越近，隴原兒女正在翹首以盼它的開(kāi)行。
13日19時(shí)30分許，CRH2-061C動(dòng)車(chē)檢測(cè)車(chē)駛?cè)牍苣险荆?4日凌晨抵達(dá)首府。
“雖然只是檢測(cè)車(chē)，但動(dòng)車(chē)進(jìn)疆依然讓人充滿期待。”市民馬寧說(shuō)，這意味著新疆的動(dòng)車(chē)時(shí)代就要來(lái)了。
歷經(jīng)四年多建設(shè)的蘭新鐵路第二雙線將于近日啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，將用動(dòng)車(chē)檢測(cè)車(chē)啟用不同時(shí)速“試跑”檢測(cè)，這也是CRH2-061C動(dòng)車(chē)檢測(cè)車(chē)進(jìn)疆所要挑起的“重?fù)?dān)”。
動(dòng)車(chē)檢測(cè)車(chē)車(chē)內(nèi)裝有高精度軌檢設(shè)備，能記錄檢測(cè)過(guò)程的所有記錄，為后期高鐵安全開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供幫助。
小資料
和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組
所有引進(jìn)國(guó)外技術(shù)、聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)的CRH動(dòng)車(chē)組車(chē)輛均命名為“和諧號(hào)”。CRH為英文縮寫(xiě)，中文意為“中國(guó)鐵路高速”，是對(duì)中國(guó)高速鐵路系統(tǒng)建立的品牌名稱。中國(guó)鐵路開(kāi)行的CRH動(dòng)車(chē)組已有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH6、CRH380A（L）、CRH380B（L）、CRH380D等21種車(chē)型。
CRH2-061C
檢測(cè)過(guò)哪些高鐵
網(wǎng)友“ 勤勞的淅瀝嘩啦”在留言中說(shuō)，2008年4月24日，CRH2-061C檢測(cè)車(chē)曾在京津城際鐵路高速測(cè)試，最高時(shí)速近370公里；2010年1月，在鄭西高鐵創(chuàng)造393 公里的時(shí)速記錄；2010年開(kāi)始在滬寧城際鐵路綜合試驗(yàn)段測(cè)試（測(cè)試后由北京鐵路局配屬改由原鐵道部配屬作試驗(yàn)列車(chē)）；2011年7月1日曾在廣深港高鐵綜合試驗(yàn)段上測(cè)試。
延伸
新疆高鐵通電“待跑”
蘭新鐵路第二雙線即將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試，目前高鐵全線已經(jīng)開(kāi)始陸續(xù)通電，為動(dòng)車(chē)檢測(cè)車(chē)“充能”。
5月12日10時(shí)，新疆首個(gè)動(dòng)車(chē)運(yùn)用所——烏魯木齊動(dòng)車(chē)運(yùn)用所正式送電成功，拉開(kāi)了蘭新鐵路第二雙線全線送電的序幕。隨后，蘭新鐵路第二雙線新疆段全線將分段送電，并分別開(kāi)展熱滑試驗(yàn)和動(dòng)車(chē)組模擬試驗(yàn)，全線13 座電氣化鐵路牽引變電所，將為新疆段全長(zhǎng)710 公里的高速鐵路提供電能。通過(guò)“試跑”，對(duì)高鐵沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)等各項(xiàng)設(shè)備逐步測(cè)試調(diào)整，并依據(jù)測(cè)試結(jié)果對(duì)各個(gè)系統(tǒng)“精心打磨”，使其符合高速運(yùn)行及動(dòng)態(tài)驗(yàn)收要求。
烏魯木齊到蘭州只需8小時(shí)
蘭新鐵路第二雙線橫跨甘肅、青海、新疆三省區(qū)，全長(zhǎng)1776 公里，也是目前世界上一次性建設(shè)里程最長(zhǎng)的高速鐵路，共設(shè)31 個(gè)車(chē)站，設(shè)計(jì)時(shí)速為蘭州至西寧段、哈密至烏魯木齊段線下預(yù)留設(shè)計(jì)速度250 公里/小時(shí)，其他區(qū)段為200 公里/小時(shí)。
蘭新鐵路第二雙線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將與既有的蘭新鐵路以及隴海、蘭渝、包蘭、太中銀等鐵路緊密銜接，形成輻射范圍更廣、服務(wù)人口更多的西部鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。動(dòng)車(chē)開(kāi)行后，烏魯木齊至蘭州的運(yùn)行時(shí)間將從現(xiàn)在的20 小時(shí)縮短至8小時(shí)，烏魯木齊至哈密也僅需要2小時(shí)左右。
http://xj.ts.cn/2014-05/14/content_9661104.htm
