大西北網(wǎng)12月30日訊 2015年1月1日零點(diǎn)，新疆民航將迎來安全飛行60周年，這個安全紀(jì)錄是全國民航目前保持時間最長的紀(jì)錄。

       1954年的12月31日，原中蘇民航股份公司將蘇方股份全部移交給中國。1955年1月1日，中國民用航空西北管理處成立，并于同年9月更名為烏魯木齊管理處，新疆民航這60年中，經(jīng)歷了機(jī)型的更新?lián)Q代，從里—2、安—24、圖—154等蘇制螺旋槳飛機(jī)，到波音757、737等歐美制飛機(jī)，飛行隊(duì)伍、維修隊(duì)伍和保障隊(duì)伍都?xì)v經(jīng)考驗(yàn)，有5架圖—154甚至創(chuàng)造了連續(xù)78個月空中停車率為零的世界紀(jì)錄。

        近年來，新疆民航不斷提升人流、物流、資金流的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，打造烏魯木齊西部門戶樞紐，助力絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)，成立了本土的烏魯木齊航空公司，開啟新疆通勤航空的短途運(yùn)輸模式，開通從新疆各支線機(jī)場不再經(jīng)停烏魯木齊、直飛內(nèi)地城市的13條直達(dá)航線。

        在這些航線的推動下，2013年底，烏魯木齊國際機(jī)場在全國機(jī)場排名升至第14位，全疆實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1987.8萬人次。

        近日，民航新疆管理局副巡視員張廷耀說，新疆民航有著全國省一級面積最大的工作區(qū)域，同時有著反差最大的工作環(huán)境溫度。比如富蘊(yùn)機(jī)場冬天-45℃，手一旦抓上金屬就會粘掉一層皮，吐魯番機(jī)場夏天45℃，地面溫度高達(dá)70℃，對飛機(jī)維修人員帶來嚴(yán)酷的考驗(yàn)。在如此條件下，即將取得的60周年安全紀(jì)錄是對全新疆航空人的肯定。