大西北網(wǎng)6月2日訊 今年7月，烏魯木齊消費者有望買到從阿拉山口口岸進口的汽車。這得益于阿拉山口口岸將開展的整車進口業(yè)務(wù)。

6月1日，記者從阿拉山口綜合保稅區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局了解到，目前，阿拉山口口岸整車進口的基礎(chǔ)和監(jiān)管設(shè)施已符合預(yù)驗收標準，預(yù)計今年7月，阿拉山口汽車整車進口口岸將獲得國家正式驗收，迎來首批進口整車。屆時，進入烏魯木齊市場的進口汽車可直接從阿拉山口口岸入境，消費者也可以直接到阿拉山口口岸提車。

“現(xiàn)在阿拉山口綜合保稅區(qū)的監(jiān)管設(shè)施等條件已經(jīng)滿足先期開展業(yè)務(wù)的基本條件。”阿拉山口綜合保稅區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局副局長朱運朝介紹，同時，相關(guān)的汽車保管代理、物流運輸、維修售后及零配件的進口、加工、銷售等一系列高附加值產(chǎn)業(yè)也在跟進。

阿拉山口海關(guān)監(jiān)管科相關(guān)負責(zé)人說，盡管整車進口口岸為數(shù)眾多，但實際上全國進口汽車此前基本集中在天津、上海、廣州3個口岸，原先烏魯木齊的4S店引進進口汽車需要“借道”天津、上海、廣州等進口車主要入境海路口岸，時間長、成本高。

相比沿海港口，整車從新疆入境有時間短、交貨及時的優(yōu)點。“德國汽車如果從天津港進口，需要45天左右，新疆人去天津提車需要花費更長的時間。而德國車如果從阿拉山口口岸進口，需要12天—15天的時間，效率要高得多。阿拉山口口岸整車進口不光體現(xiàn)在節(jié)約時間上，另一方面，雖然海運運費要比鐵路運費便宜，但如果能爭取到運費上的補貼政策，從阿拉山口口岸進口汽車整體上算下來要比從天津港進口便宜。”朱運朝說，新疆人買進口汽車估計要比之前便宜5%以上。

據(jù)介紹，按照阿拉山口口岸區(qū)位優(yōu)勢和以“渝新歐”為代表的鐵路運輸優(yōu)勢，結(jié)合國內(nèi)進口車市場的需求，該口岸將主要以進口歐洲車型為主、中東改裝車為輔的國外大品牌進口汽車車型。

此前，新疆阿拉山口口岸就能進口整車，不過只能進口新疆自用、原產(chǎn)地為獨聯(lián)體國家的汽車整車。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，以一般貿(mào)易方式從阿拉山口口岸進口新疆自用、原產(chǎn)地為獨聯(lián)體國家的汽車整車的數(shù)量非常少，一般都是進口零部件。

全國的汽車整車進口口岸共14個，新疆有兩個，分別為霍爾果斯口岸和阿拉山口口岸。其中，2014年7月1日，國務(wù)院取消限制條件批復(fù)設(shè)立阿拉山口汽車整車進口口岸。“雖然新疆有兩個口岸可以進口整車，但由于各方面的原因新疆還沒有開展整車進口業(yè)務(wù)。”烏魯木齊海關(guān)有關(guān)負責(zé)人介紹。據(jù)了解，自2001年底中國“入世”以來，進口汽車連續(xù)10年間平均增長30%。2014年，全國累計進口汽車952.38億美元，同比增長19.54%，市場潛力巨大。

雖然還未正式獲得國家驗收，但不少疆內(nèi)外知名企業(yè)已經(jīng)對阿拉山口口岸進口整車的業(yè)務(wù)表現(xiàn)出了興趣。

據(jù)了解，新疆三寶實業(yè)集團有限公司、上汽集團、北京遠大集團等汽車進口企業(yè)目前正在歐洲、中東、美國等地組織貨源，新疆三寶公司已經(jīng)組織好貨源在運輸途中，上汽集團確定進出口整車及零配件將從阿拉山口口岸落地通關(guān)，希望盡快從阿拉山口口岸進出口整車。

“通過招商，讓一批擁有進口汽車經(jīng)營資質(zhì)的企業(yè)落戶阿拉山口綜合保稅區(qū)，打造汽車整車進口交易中心、進口汽車4S店集散中心，是我們的目標之一。”朱運朝告訴記者，今后新疆人既可以在烏市4S店提車，也可以在阿拉山口綜合保稅區(qū)里的4S店提車了。

“為加快推進阿拉山口口岸整車進口工作，我們實行兩步走方案。”朱運朝告訴記者，第一步是對阿拉山口口岸進口汽車整車進行檢測認證。其中，綜保區(qū)內(nèi)劃定的汽車整車監(jiān)管區(qū)（圍網(wǎng)）作為現(xiàn)場檢驗檢疫場地，博樂市騰龍機動車綜合性能檢測有限公司作為有資質(zhì)的檢測機構(gòu)。第二步是在阿拉山口綜合保稅區(qū)新建長145米、寬138米、總面積20000平方米的汽車檢測站場，主要由試車跑道、底盤動態(tài)檢驗區(qū)等部分組成。