烏魯木齊市開建城市地下綜合管廊

將各類管線統(tǒng)一收納，高鐵片區(qū)在建管廊月底主體完工

大西北網(wǎng)訊 “一場暴雨，就會引發(fā)市民戲稱的‘看海’現(xiàn)象。”7月28日國務院常務會議上李克強總理的一席話，引發(fā)各界對城市地下綜合管廊建設(shè)的關(guān)注。會議確定，在全國開展一批地下綜合管廊建設(shè)示范，通過貸款貼息等方式，鼓勵社會資本參與管廊建設(shè)和運營管理。

7月30日，烏市高鐵片區(qū)新客站北側(cè)的地下綜合管廊，綜合管廊為混凝土建造，分兩個“倉”，圖為其中一個“倉”的內(nèi)部。亞心網(wǎng)記者馬元攝 制圖/楊波

記者獲悉，在新疆，城市綜合管廊建設(shè)處于起步階段，目前只有烏市正在建設(shè)一條城市綜合管廊，位于高鐵片區(qū)。“高鐵片區(qū)地下綜合管廊項目于2013年10月開工建設(shè)，綜合管廊平面全長約4.3公里，沿衛(wèi)星路南延、北站前路、緯九路、天柱山街成一環(huán)線，計劃總投資2.9億元，將把排水、燃氣、供水、熱力、電力、通信等各種市政管線全部入廊敷設(shè)。目前主體工程已完成85%，8月底主體工程全部完工。”新疆齊魯建設(shè)項目管理有限公司北六標監(jiān)理部監(jiān)理孫旺說。

所謂地下綜合管廊，其實和城市里的地下通道非常類似。不同的是，通道走的是人，綜合管廊通過的是各類管線。當然，出于封閉考慮，綜合管廊不會有地下通道寬敞的入口，取而代之的是一個個凸起于地面的探孔，便于人和材料進入管廊內(nèi)部。

孫旺說，地下綜合管廊采取“適度超前，留有余地”的設(shè)計，能夠解決之前“一種管線出問題，城市道路就要重復開挖”的頑疾，還能較好地解決城市上空線網(wǎng)密布的問題。目前，烏市各類地下管線總長6000余公里。由于管線建設(shè)管理缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，分布錯綜復雜，設(shè)施不完善且存在老化現(xiàn)象。如果將現(xiàn)有市政管線全部改為地下綜合管廊，將面臨巨大的資金壓力。

為此，2013年烏市政府經(jīng)過統(tǒng)籌考慮后，采取分步推進的方式進行全市地下綜合管廊建設(shè)工作，即將城市重點建設(shè)新區(qū)作為重點，同時結(jié)合老城區(qū)改造，逐步推進綜合管廊的應用。具體來說，就是在高鐵片區(qū)、會展片區(qū)等城市重點建設(shè)新區(qū)和主要道路交叉口及與地鐵、立交橋交會處，采取逐步推進的方式建設(shè)地下綜合管廊。將城市各種地下管線同步全部改為綜合管廊的經(jīng)濟壓力到底有多大？一組數(shù)字最能說明問題：在中國10個城市試點建設(shè)389公里地下綜合管廊，總投資351億元，平均每公里投資9000萬元，這還只是廊體加上管廊附屬設(shè)施設(shè)備的投資。如果算上廊管線，每公里投資約1.2億元。此外，綜合管廊建設(shè)為一次性工程，不宜進行分期建設(shè)，因此資金投入量大而且集中。

再者，綜合管廊的管理要求也較高，由于內(nèi)部各類管線權(quán)屬單位不同，管理職責分散，統(tǒng)一管理難度大。同時各類管線組合在一起，對于安全管理防范措施要求也更高。

綜合管廊里，騎自行車綽綽有余

 7月30日，記者來到高鐵片區(qū)，探訪了目前正在建設(shè)的烏市首條地下綜合管廊。在中鐵一局高鐵片區(qū)衛(wèi)星南路延伸工程項目部負責的一段綜合管廊工地，整個工程已深埋地下，除地面留有的投料口外，基本看不到內(nèi)部情況。項目部工作人員梁寶安說，公司負責的綜合管廊長800米，去年8月開工，今年6月已全部完工。

在工作人員的指引下，記者通過投料口搭設(shè)的簡易木梯下到距離地面4米左右的綜合管廊內(nèi)部。里面實際上是兩個方形廊道，一直延伸到深處，兩廊道間被混凝土墻一分為二，廊道內(nèi)部凈高均為2.5米，其中較大的廊道寬2.7米，小一點的寬為1.8米 ，整體內(nèi)部空間很開闊，人在里面行走、跑跳不會覺得局促，即使騎自行車也綽綽有余。

據(jù)工作人員介紹，高鐵片區(qū)地下綜合管廊采用的是雙“倉”設(shè)計，其中空間大的“倉”主要用于雨水、熱力管線，小“倉”則用于電力、通信等管線。由于相互被隔開，不會產(chǎn)生干擾。此外，綜合管廊建設(shè)還包括投料口、人孔、排風口、控制中心、變電所，同時還配套設(shè)置消防、供電、照明、通風、標識與報警等附屬系統(tǒng)。

綜合管廊深埋地下，遇到需要下到內(nèi)部作業(yè)的情況，又如何進行？記者現(xiàn)場看到，在綜合管廊的地面上方有各種各樣的口，這些口功能各不同。比如“引出口”，為將來需要接出相應管線時使用；投料口，用于鋪設(shè)管線或后期維修管線時使用，工作人員可從投料口進入到管廊內(nèi)部。

此外，在綜合管廊配套設(shè)施用房中，還設(shè)立有監(jiān)控中心。綜合管廊建好后，收納其中的管線都由電腦監(jiān)控，能全程跟蹤到運行動態(tài)，還能兼顧抗震、人防、防水、防災綜合需要，安全系數(shù)大大提高，打通城市“地下生命線”。