大西北網(wǎng)訊 2001啟動(dòng)了“863”計(jì)劃電動(dòng)汽車專項(xiàng)，將電動(dòng)汽車歸為三類（即所謂的“三縱”）：純電動(dòng)、混合動(dòng)力和燃料電池汽車；將動(dòng)力總成控制、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和動(dòng)力蓄電池歸為“三橫”。

　　2007《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》正式實(shí)施，此被認(rèn)為國家正式鼓勵(lì)發(fā)展新能源汽車及市場化的開始。

　　20091 月，國務(wù)院原則通過汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，首次提出新能源汽車戰(zhàn)略，并安排100 億資金鼓勵(lì)發(fā)展新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化。財(cái)政部、科技部出臺了《關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作的通知》和《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》， 決定在北京、上海等13 個(gè)城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作；并對采用新能源的城市公交電動(dòng)客車最高補(bǔ)貼為50 萬元，對乘用電動(dòng)汽車和輕型商用電動(dòng)汽車最高補(bǔ)貼為6 萬元。2 月，啟動(dòng)“十城千輛”計(jì)劃。3 月20 日，國家發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》（下稱《規(guī)劃》）中提出了未來三年內(nèi)中國新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略：到2011 年， 包括純電動(dòng)、充電式混合動(dòng)力和普通型混合動(dòng)力在內(nèi)的新能源汽車要形成50 萬輛的產(chǎn)能，新能源汽車銷量要占到乘用車銷售總量的5%左右。

　　20106 月，財(cái)政部頒布《私人購買新能源汽車試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》， 選定上海、深圳、杭州、長春和合肥5 個(gè)城市作為試點(diǎn)（后來又增加了天津、海口、鄭州、廈門、蘇州、唐山和廣州等7 個(gè)城市），對私人購買新能源汽車（插電式（plug-in） 混合動(dòng)力乘用車和純電動(dòng)乘用車）給予一次性補(bǔ)助；對動(dòng)力電池、充電站等基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)給予適當(dāng)補(bǔ)助；對滿足支持條件的新能源汽車，按3000 元/千瓦時(shí)給予補(bǔ)助；插電式混合動(dòng)力乘用車最高補(bǔ)助5 萬元/輛；純電動(dòng)乘用車最高補(bǔ)助6 萬元/輛。

　　20123 月，《電動(dòng)汽車“十二五”規(guī)劃》發(fā)布，確定以“純電動(dòng)”為主要技術(shù)路線，到2015 年在20 個(gè)以上示范城市建成2000 個(gè)充電站，40 萬個(gè)充電樁。4 月，通過《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃（2012-2020 ）》，計(jì)劃到2015 年純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力累計(jì)產(chǎn)銷量達(dá)到50 萬輛，到2020 年超過500 萬輛。