兩年一度的新加坡航展于2月14日開幕。本屆航展吸引了全球幾乎所有頂級(jí)的航空以及防務(wù)公司參展，規(guī)模創(chuàng)歷次之最。航展上，包括中航技進(jìn)出口有限責(zé)任公司、中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司等在內(nèi)的5家中國(guó)企業(yè)參展，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)C919、“梟龍”戰(zhàn)機(jī)、“翼龍”無(wú)人機(jī)等將成為關(guān)注焦點(diǎn)。

　　作為亞洲最大的航空防務(wù)展，新加坡航展已躋身全球三大航展之列。在13日的媒體開放日中，記者看到西方航空公司和武器制造商幾乎占據(jù)了2/3的展位，包括波音、洛克希德·馬丁、諾斯羅普·格魯曼、歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)等公司都派出了豪華陣容。航展組織方負(fù)責(zé)人吉米告訴本報(bào)記者，本次航展共吸引了來(lái)自全世界50個(gè)國(guó)家900多家參展商參展，有超過(guò)65架最新的軍用和民用飛機(jī)參展或參加飛行表演。吉米說(shuō)：“盡管目前全球經(jīng)濟(jì)陰晴不定，新加坡航展仍然逆勢(shì)擴(kuò)張。”

　　去年12月，日本宣布購(gòu)買42架F—35“閃電Ⅱ”戰(zhàn)機(jī)，這讓F—35戰(zhàn)機(jī)成為本次航展的明星飛機(jī)。記者在洛克希德·馬丁公司獨(dú)立展廳外看到，工程師們正在為一架F—35的1∶1原型機(jī)做開幕前的最后檢修工作(見圖，于景浩攝)。戰(zhàn)機(jī)旁還陳列其先進(jìn)的光電跟蹤系統(tǒng)、聯(lián)合空對(duì)地防區(qū)外導(dǎo)彈等。

　　亞洲各國(guó)國(guó)防開支的增長(zhǎng)，為西方防務(wù)公司提供了擴(kuò)展市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，它們正面臨國(guó)內(nèi)市場(chǎng)萎縮的窘境。由于歐債危機(jī)的沖擊，歐洲國(guó)家紛紛采取財(cái)政緊縮政策，減少國(guó)防開支。去年歐洲國(guó)家防務(wù)總開支下降了5%，根據(jù)惠譽(yù)評(píng)級(jí)的估計(jì)，今年這一下跌趨勢(shì)還將擴(kuò)大。而根據(jù)某一咨詢公司的數(shù)據(jù)，亞洲國(guó)家用于購(gòu)買戰(zhàn)斗機(jī)、導(dǎo)彈以及其他武器裝備的費(fèi)用將以平均每年4.2%的速度增長(zhǎng)，到2016年這一數(shù)字將增長(zhǎng)到1140億美元。

　　本次航展的一大看點(diǎn)是開辟了地面防空及無(wú)人機(jī)展區(qū)，展示了全球無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的最新成果。其中，來(lái)自中國(guó)的北京友泰順城科技發(fā)展有限公司也在無(wú)人機(jī)展區(qū)初試牛刀，該公司首次展示的X200軍民兩用型無(wú)人機(jī)吸引了不少媒體的眼球。

　　在本次新加坡航展期間，還將舉辦新加坡航展航空領(lǐng)袖峰會(huì)以及亞太安全會(huì)議，討論航空業(yè)面臨的挑戰(zhàn)、如何應(yīng)對(duì)地區(qū)和平與安全等議題。