關(guān)于1962年中印之間的那場戰(zhàn)爭，連國際社會也認(rèn)為是由印度首先挑起的——當(dāng)年，印度總理尼赫魯首先向印度軍隊(duì)發(fā)出“清除邊界上的中國軍隊(duì)”的命令，但是印度軍隊(duì)不是中國的對手。我軍勢如破竹，不到一個(gè)月就拔掉了大部分印軍的哨所和據(jù)點(diǎn)，一直打到中印兩國傳統(tǒng)的邊界線。可是正在印度軍心渙散、舉國惶恐時(shí)，中國突然單方面宣布無條件撤軍。有評論家說，這一仗徹底打破了印度的大國夢，但是中國為什么會撤軍，今天仍是一個(gè)謎。
幾年前，我經(jīng)新藏公路從新疆葉城到西藏。這條公路在阿克賽欽地區(qū)要經(jīng)過一個(gè)叫康西瓦的地方，那里有一個(gè)為犧牲于1962年中印戰(zhàn)爭中的戰(zhàn)士修建的烈士公墓。高山反應(yīng)使我十分難受，但還是決定去烈士公墓憑吊為國犧牲的戰(zhàn)士。
墓地面朝新藏公路，背倚赤裸的群山，四周用圍墻圍著，前面有一個(gè)大門。入門后，先看到一座紀(jì)念碑，碑后是一排排的墓碑和用鵝卵石及水泥砌成的墳冢。青藏高原往日的天都藍(lán)藍(lán)的，那天卻有灰蒙蒙的云低低地壓在頭頂。我在墓地中徘徊，心里默念著一個(gè)個(gè)墓碑上的名字：羅德清，7972部隊(duì)?wèi)?zhàn)士，湖南長沙，62年10月犧牲，一等功；相文浩，7971部隊(duì)?wèi)?zhàn)士，四川樂至，62年11月犧牲，二等功；卡子戈，7972部隊(duì)?wèi)?zhàn)士，甘肅甘南，62年11月犧牲，三等功；居滿艾里，7994部隊(duì)?wèi)?zhàn)士，新疆阿克蘇，62年10月犧牲；劉長發(fā)，7978部隊(duì)，陜西城固。
這里共埋葬了106名犧牲于中印戰(zhàn)爭西線中的戰(zhàn)士，這些戰(zhàn)士大多都在20多歲的年紀(jì)，他們的家鄉(xiāng)遠(yuǎn)在千里之外，他們卻永遠(yuǎn)地留在了青藏高原渺無人煙的荒野里。
中印邊界的西段，傳統(tǒng)上一直以喀喇昆侖山的山脊為界。但在英國殖民統(tǒng)治印度期間，一個(gè)叫約翰遜的英國人認(rèn)為沙俄當(dāng)時(shí)必然會占領(lǐng)新疆的西部地區(qū)，為了與沙俄爭奪中亞的勢力范圍，約翰遜在地圖上越過喀喇昆侖山，將中印的邊界線往北畫到了昆侖山脈，這條線即“約翰遜線”。這樣，位于昆侖山脈和喀喇昆侖山脈之間的阿克賽欽地區(qū)就被畫到了印度。但這只是畫在地圖上的一道線，沒有起過實(shí)際作用，印度從未在此派駐一兵一卒。
阿克賽欽被夾在平均海拔6000米左右的喀喇昆侖山和昆侖山之間——南邊的喀喇昆侖山是海拔8000米以上的雪峰最為集中處，北邊的昆侖山也是群峰突起，雪山連綿。阿克賽欽地區(qū)正好位于兩列大山之間的斷裂地帶，海拔較低，自古就是新疆進(jìn)入西藏的最佳通道。
1956年4月，經(jīng)過阿克賽欽地區(qū)的新疆至西藏的公路開始修筑，并于1957年10月建成通車。當(dāng)印度政府在《人民畫報(bào)》上看到這條路通車的報(bào)道時(shí)，立刻向中國發(fā)出抗議，并開始了所謂的“前進(jìn)政策”：向阿克賽欽地區(qū)及中印邊界的中段、東段派駐軍隊(duì)。中國政府一再呼吁雙方坐下來談判，但印度都以中國撤出阿克賽欽為談判的先決條件。
中國如果放棄阿克賽欽，就等于隔斷了新疆和西藏的聯(lián)系，也等于讓印度軍隊(duì)開到青藏高原上，這怎么可能？印度把中國逼向絕路，中國別無選擇，只有還擊。阿克賽欽的爭端可以說是中印戰(zhàn)爭的起因，但阿克賽欽只是漫長的中印邊境的西段，戰(zhàn)爭在西段、中段、東段同時(shí)展開。我們?nèi)〉米畲髣倮牡胤皆跂|段，但最后丟失最大面積的領(lǐng)土的地方也是在東段?？梢哉f，英國殖民者和印度政府在西段畫了一條“約翰遜線”，在東段畫了一條“麥克馬洪線”，最后，前者沒有實(shí)現(xiàn)，后者的目的卻達(dá)到了。
關(guān)于這場戰(zhàn)爭的起因還有其他說法，比如有人說是因?yàn)?959年的西藏叛亂，等等。
我開始查閱大量文獻(xiàn)和論文。論文很多，遺憾的是，所有論文都沒有地圖，因?yàn)樯婕斑吔绲牡貓D必須送國家有關(guān)部門審核批準(zhǔn)，這些學(xué)者很知趣，自動(dòng)省略了。害得我只好捧著好幾本地圖冊，一一核對論文中提及的地名、山名、河流名稱，借此一點(diǎn)點(diǎn)恢復(fù)當(dāng)年那場戰(zhàn)爭的情景。
越看文獻(xiàn)和資料越感到郁悶和悲涼，當(dāng)年英國殖民者的霸道和蠻橫實(shí)在令人發(fā)指！若是沒有他們，中國怎么會與印度成為鄰國？因?yàn)閮蓢g隔著很多個(gè)位于喜馬拉雅山中的國家和原住民部落，如拉達(dá)克、尼泊爾、錫金、不丹，還有眾多非印度人的原始部落。
更讓人不能接受的是，那些曾經(jīng)被殖民的國家一旦獨(dú)立，立馬學(xué)起殖民者的樣子，要繼承殖民者得到或想得到的一切。這聽起來十分荒謬，但在中國周邊，這樣的事卻一再上演。一些從英國、法國甚至蘇聯(lián)殖民統(tǒng)治下獨(dú)立的國家，紛紛“繼承”了他們的前宗主國從中國強(qiáng)占的土地。這種荒唐的邏輯竟然在國際上很少受到譴責(zé)，有時(shí)甚至受到鼓勵(lì)。若是這種邏輯成立，豈不是越被殖民越好？越被侵略越好？因?yàn)橹趁?、侵略的國家越?qiáng)大，將來從那里繼承的版圖也就越龐大。如此一來，還有何公理可言？
很多人都對1962年中印戰(zhàn)爭的結(jié)果感到難以理解。英國著名學(xué)者內(nèi)維爾·馬克斯韋爾在《印度對華戰(zhàn)爭》一書中說，當(dāng)中國軍隊(duì)取得重大勝利的時(shí)候，中國政府突然宣布單方面無條件撤軍，這與其說讓全世界松了一口氣，不如說讓全世界都目瞪口呆。勝利者在失敗者還沒有任何承諾的情況下就單方面無條件撤軍，也就讓付出巨大代價(jià)才換來的勝利果實(shí)化為烏有。
印度學(xué)者白蜜雅也在《中國世界與印度》一書中說，很難理解印度在1962年的軍事潰敗，但是更難理解的是，這一失敗沒有伴隨不可接受的領(lǐng)土損失，中國沒有固守對印度具有重大戰(zhàn)略價(jià)值的東段邊界的領(lǐng)土。
中國軍旅作家金輝在《西藏墨脫的誘惑》一書中說得更加直率：“1962年中國和印度發(fā)生的邊境戰(zhàn)爭，就當(dāng)時(shí)看，勝利者和失敗者是十分明確的。但是經(jīng)過了近三十年之后(該書初版于1995年)再來看那場戰(zhàn)爭，完全是另一種情況——勝利者除了沒有失敗的名義，具備了失敗者的一切；失敗者除了沒有勝利的名義，卻得到了勝利者的一切。” 今天也有人評價(jià)這場大獲全勝的戰(zhàn)爭對中國來說是“千古遺恨”，還有人說這場戰(zhàn)爭是人類戰(zhàn)爭史上最大的“仁義之舉”。
回顧人類歷史，一個(gè)國家領(lǐng)土的形成固然有各種方式，如先占、添附、協(xié)議、轉(zhuǎn)讓、占領(lǐng)等等，但我們不得不承認(rèn)，在有爭議的情況下，領(lǐng)土很少是從談判桌上談來的。歷史上有時(shí)會出現(xiàn)一些千載難逢的關(guān)鍵時(shí)刻，在那些時(shí)刻，無論采用什么手段，領(lǐng)土得到就得到了，失去就失去了。
1962年那場戰(zhàn)爭就是一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻。歷史給了我們一次恢復(fù)廣大失去領(lǐng)土的機(jī)會，而且我們是靠自己的戰(zhàn)士通過戰(zhàn)斗贏來了這次機(jī)會。我們已經(jīng)奪回失去的東西，但是我們卻忽然宣布撤軍，撤回到非法的麥克馬洪線以北，之后還宣布沿這條線再往回退20公里。
今天看來，單方面撤軍，沒簽任何協(xié)定，沒奪回任何失去領(lǐng)土——這樣說不準(zhǔn)確，應(yīng)該說奪回后又送走了，這是最大的遺憾。
我曾經(jīng)想，就算像一些分析家所說，由于后勤補(bǔ)給困難，不能長期守住，我們非得撤軍。但是為什么要撤回到非法的麥克馬洪線上？
有專家會說，麥克馬洪線是喜馬拉雅山東段的山脊線?？墒窍柴R拉雅山脈并不像屋頂一樣，有一條如屋脊一樣明確、連續(xù)的山脊線，喜馬拉雅山千山萬嶺，一條條河谷把喜馬拉雅山脈切割得支離破碎，順著樹枝狀的河谷，有著一條條南北往來的通道。為什么我們不退到一條河谷的某一處位置，把部隊(duì)哨所重新布置一番，廢掉非法的麥克馬洪線？譬如，我們可以退到現(xiàn)在已在印度占領(lǐng)區(qū)內(nèi)的魯巴、色拉或者達(dá)旺，那里自古以來就是西藏人南下的古老商道。其中，達(dá)旺有著擁有700多名喇嘛的達(dá)旺寺，那是拉薩哲蚌寺的分寺，寺內(nèi)主管也由哲蚌寺任命。再東邊，可以退到察隅縣南面的瓦弄村(早在1910年，清朝政府駐藏大臣趙爾豐的部隊(duì)就在那里駐扎過)……總之，即使撤軍，也有多種選擇，總是可以廢掉那條英國人在地圖上隨意畫出的線。
也有人說，因?yàn)槎镜絹恚笱┓馍?，后勤補(bǔ)給困難，當(dāng)時(shí)若不撤回，就再也撤不回了。這是不了解那一帶氣候的臆測。西段是我國又寒又旱的地區(qū)，而東段所處的一帶是亞熱帶，氣候溫暖。我為此咨詢了曾任西藏林芝軍分區(qū)副參謀長的謝罡先生，他說：“山頂因?yàn)楹０胃?，即使不是冬季也會降雪，但是在河谷地帶，即使冬季也可以通行，所以后勤補(bǔ)給困難不是撤軍的根本原因。”究竟是什么原因呢？全世界的研究者至今都在猜測。
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