【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》網(wǎng)站12月27日?qǐng)?bào)道，原題：中國(guó)揭開(kāi)了新的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的神秘面紗 文章關(guān)注了中國(guó)最新曝光的大型軍用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20，分析了運(yùn)-20的設(shè)計(jì)性能，以及采用的動(dòng)力和國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)研制情況，得出結(jié)論是中國(guó)軍方對(duì)運(yùn)-20的需求將非常巨大，運(yùn)-20的研制成功是中國(guó)航空工業(yè)的一座重要里程碑。

　　簡(jiǎn)氏稱(chēng)，西飛為解放軍研制的國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20的圖片24日首次曝光，這是一項(xiàng)歷時(shí)近20年的飛機(jī)研發(fā)計(jì)劃的重要里程碑。簡(jiǎn)氏分析了網(wǎng)上流傳的幾張模糊的運(yùn)-20在試飛基地滑跑的圖片，稱(chēng)這些圖片證實(shí)了長(zhǎng)久以來(lái)的預(yù)測(cè)，即運(yùn)-20會(huì)是一款大型寬體軍用運(yùn)輸機(jī)。簡(jiǎn)氏分析了運(yùn)-20的設(shè)計(jì)，稱(chēng)將有4個(gè)輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，擁有上單翼、高T尾翼的基本布局，并且斷定運(yùn)-20在設(shè)計(jì)上受到了俄制伊爾-76和美制C-17“全球霸王”運(yùn)輸機(jī)的影響。

　　簡(jiǎn)氏稱(chēng)，據(jù)烏克蘭消息人士透露，早在2007年初，安東諾夫公司就將自己的安-70渦輪螺旋槳運(yùn)輸機(jī)改造為由4個(gè)渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，以滿(mǎn)足中國(guó)客戶(hù)的需求，而且安東諾夫一直對(duì)中國(guó)研制新型運(yùn)輸機(jī)提供建議和支持。這也再次證實(shí)了中國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)的做法，博采各家之長(zhǎng)，制造出符合自身獨(dú)特要求的武器裝備。據(jù)中國(guó)消息人士2007年透露，運(yùn)-20重達(dá)200噸，載重60噸，但未經(jīng)證實(shí)的消息稱(chēng)，運(yùn)-20最初將采用俄制D-30KP-2發(fā)動(dòng)機(jī)，這可能會(huì)使得運(yùn)-20載重將為55噸，但是，隨著中國(guó)推力更大的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)投產(chǎn)，運(yùn)-20的載重能力將提高到65噸。據(jù)稱(chēng)，中國(guó)現(xiàn)在可能正開(kāi)展多達(dá)3個(gè)大涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，將滿(mǎn)足軍民兩用。在今年11月份的珠海航展上，中國(guó)展示了CJ-1000A大涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的全尺寸模型，據(jù)稱(chēng)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)推力達(dá)10-20噸，預(yù)計(jì)將在2020年之前投產(chǎn)。

　　簡(jiǎn)氏稱(chēng)，即使打了折扣，運(yùn)-20依然可以運(yùn)送中國(guó)最重的99式主戰(zhàn)坦克，運(yùn)-20的寬敞空間應(yīng)該足以容納解放軍的大部分大型作戰(zhàn)和支援車(chē)輛。對(duì)于中國(guó)制造大飛機(jī)的野心來(lái)說(shuō)，運(yùn)-20是一個(gè)重要的里程碑。雖然現(xiàn)在外界對(duì)解放軍最終會(huì)采購(gòu)多少架運(yùn)-20尚不清楚，但是，從解放軍面臨的搶險(xiǎn)救災(zāi)、集結(jié)軍力和投射軍事力量需求來(lái)看，中國(guó)對(duì)運(yùn)-20的需求數(shù)量將非常龐大。(編譯：凝云)

(責(zé)任編輯：鑫報(bào))