退票費(fèi)定價(jià)信息公開才是硬道理

時(shí)間:2014-09-12 11:18來源:廣州日?qǐng)?bào) 作者: 董平 點(diǎn)擊: 載入中...

    退票費(fèi)本身就與諸多法律規(guī)定相悖,其合法性令人質(zhì)疑。

在申請(qǐng)公開火車票退票費(fèi)相關(guān)信息遭拒后,北京律師董正偉采取行政訴訟的方式依法維權(quán),近日北京市第一中級(jí)法院作出一審判決,要求國家鐵路局撤銷原答復(fù),重新答復(fù)。

用法治精神破除信息壟斷

服務(wù)意識(shí)欠缺,讓原本應(yīng)該承擔(dān)公共服務(wù)職能的部門、行業(yè)理直氣壯地進(jìn)行“信息壟斷”。面對(duì)消費(fèi)者對(duì)收費(fèi)不合理的公開質(zhì)疑,這些部門對(duì)應(yīng)該公開的信息諱莫如深,就是認(rèn)為沒有什么力量能奈之其何。

從根本上說,破除“信息壟斷”需要法治精神。以法律的形式明確監(jiān)管部門、市場主體的責(zé)權(quán)劃分,讓監(jiān)管部門權(quán)力有清晰的邊界,依法行政,不拖延、不推諉;市場主體在法律框架內(nèi)經(jīng)營,承擔(dān)公眾服務(wù)職責(zé),獲取正當(dāng)利潤。這是公眾的期待,也是依法治國的必然要求。

破除“信息壟斷”頑疾,還需要多幾個(gè)敢于運(yùn)用法律武器“討說法”的消費(fèi)者,以執(zhí)著的態(tài)度,對(duì)“信息壟斷”堅(jiān)決說“不”。有時(shí)候,這些個(gè)人維權(quán)的一小步,恰恰是改善整個(gè)市場環(huán)境的一大步。(新華社記者閆祥嶺、白靖利)

退票費(fèi)合法性值得質(zhì)疑

實(shí)際上,退票費(fèi)本身就與諸多法律規(guī)定相悖,其合法性令人質(zhì)疑。 

其一,依據(jù)《立法法》第四十二條,法律解釋權(quán)應(yīng)屬于全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)。因而,《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)則》根本無權(quán)對(duì)客運(yùn)雜費(fèi)進(jìn)行解釋,其解釋屬無效解釋,該規(guī)則規(guī)定退票費(fèi)不合法。 

其二,在法律的適用上,應(yīng)該是后法優(yōu)于先法,上位法的效力高于下位法。作為部門規(guī)章的《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)則》的效力不能高于《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》、《民法通則》、《合同法》?!惰F路客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)則》應(yīng)該及時(shí)修改、調(diào)整。 

其三,以往,我國的鐵路運(yùn)輸屬于壟斷行業(yè),因此,其任何收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都具有強(qiáng)制性特點(diǎn)。而現(xiàn)在, 中國鐵路總公司已經(jīng)成為一家企業(yè),其改制的目的就是去除壟斷性。退票費(fèi)作為壟斷的歷史遺留問題,理應(yīng)得到解釋說明。     


(責(zé)任編輯:鑫報(bào))
>相關(guān)新聞
  • 引入“第三方評(píng)估” 加強(qiáng)信息公開管理
  • 信息公開做足,惠民資金才不會(huì)被“拔毛”
  • 公眾關(guān)注越多 信息公開動(dòng)力越足
  • 曬信息公開成績單別成自我表揚(yáng)
  • 高鐵動(dòng)臥定價(jià)違背《價(jià)格法》
  • 拒絕信息公開,為何“同問不同答”
  • 頂一下
    (0)
    0%
    踩一下
    (0)
    0%
    ------分隔線----------------------------
    推薦內(nèi)容
    網(wǎng)站簡介??|? 保護(hù)隱私權(quán)??|? 免責(zé)條款??|? 廣告服務(wù)??|? About Big northwest network??|? 聯(lián)系我們??|? 版權(quán)聲明
    隴ICP備08000781號(hào)??Powered by 大西北網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有??建議使用IE8.0以上版本瀏覽器瀏覽
    Copyright???2010-2014?Dxbei Corporation. All Rights Reserved