“學(xué)習(xí)，堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)，才是立身之本。”廈門集裝箱碼頭集團(tuán)有限公司高級(jí)技師馮鴻昌這樣詮釋他的成長。

　　從業(yè)１９年，馮鴻昌從一名只有中專學(xué)歷的普通學(xué)徒，一步一步成長為港口碼頭設(shè)備維修的技術(shù)狀元。２０１４年１２月，他獲得我國產(chǎn)業(yè)工人的最高獎(jiǎng)——第１２屆“中華技能大獎(jiǎng)”。

　?。保梗梗纺辏吃拢T鴻昌被機(jī)械技工學(xué)校推薦到廈門海天碼頭實(shí)習(xí)。這位出生福建山村的青年第一次來到大城市，感到既新鮮又陌生。公司老師傅告訴他：“要想在大城市扎根留下來，就必須要掌握一門技術(shù)。”于是，馮鴻昌把“學(xué)習(xí)”“鉆研”４個(gè)字刻在了心里，白天跟著師傅學(xué)，晚上抱著書本啃。

　?。保梗梗鼓辏緩膰庖M(jìn)許多新設(shè)備。馮鴻昌翻閱這些設(shè)備技術(shù)資料時(shí)發(fā)蒙了：這些英文版的技術(shù)資料對(duì)２６個(gè)英文字母都念不標(biāo)準(zhǔn)的馮鴻昌來說簡直就是“天書”。

　　馮鴻昌用半個(gè)月的工資買了臺(tái)“文曲星”，對(duì)著圖紙一字一句翻譯下來。半年后，馮鴻昌整理出一份完整的標(biāo)注出各種參數(shù)的設(shè)備維修中文資料。不久，公司決定讓馮鴻昌負(fù)責(zé)美國一品牌的柴油機(jī)大修，他的班組僅用一周便順利完成任務(wù)。隨后，馮鴻昌又帶領(lǐng)班組完成了１０多臺(tái)進(jìn)口柴油機(jī)的大修工作。

　　不斷地堅(jiān)持學(xué)習(xí)，讓馮鴻昌嘗到了進(jìn)步的甜頭。但他沒有就此止步，又自費(fèi)報(bào)名參加了廈門市高級(jí)技工學(xué)校高職班。每天下班，馮鴻昌騎１個(gè)小時(shí)的單車趕到學(xué)校上課。

　　有同事勸馮鴻昌：“你是個(gè)外來工，沒戶口沒房子，隨便混一下過一下就好了，干嗎這么拼，這么累？”

　　馮鴻昌回答：“正因?yàn)槭峭鈦砉?，我才更?yīng)加倍努力，擁有一技之長，這樣才能得到城市的認(rèn)可。”

　?。玻埃埃蹦辏T鴻昌參加廈門勞動(dòng)局主辦的第７屆職工技術(shù)競賽，奪得“技術(shù)狀元”；２００７年７月，參加校企培訓(xùn)，取得高級(jí)鉗工、電大大專文憑和技師、高級(jí)技師等８個(gè)職業(yè)資格證書；２０１１年作為全國勞模，免試保送中國勞動(dòng)關(guān)系學(xué)院勞模本科班學(xué)習(xí)……堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)和鉆研，馮鴻昌在產(chǎn)業(yè)技能領(lǐng)域不斷取得突破，不斷強(qiáng)健著自己的實(shí)力。

　?。玻埃保材辏冈?，廈門集裝箱碼頭集團(tuán)設(shè)立了馮鴻昌工作室。

　　“工作室以我的名字來命名，我感覺擔(dān)子更重了。”馮鴻昌說。

　　工作室成立以來，馮鴻昌先后帶領(lǐng)工作室成員完成８臺(tái)龍門吊的監(jiān)造、４臺(tái)上世紀(jì)７０年代日本制造的二手龍門吊的技術(shù)改造、大型柴油機(jī)大修、軌道式龍門吊吊具導(dǎo)板改造創(chuàng)新等多個(gè)大工程，并完成設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)改造、遠(yuǎn)程智能理貨系統(tǒng)改造等技術(shù)革新項(xiàng)目２２４項(xiàng)，其中遠(yuǎn)程智能理貨系統(tǒng)改造技術(shù)在全國碼頭上得到推廣。

　　這些年，馮鴻昌先后獲得全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⑷珖鴦趧?dòng)模范、全國杰出青年崗位能手、全國崗位學(xué)雷鋒標(biāo)兵等榮譽(yù)，享受國務(wù)院政府特殊津貼，并光榮當(dāng)選為黨的十八大代表。

　　“這些榮譽(yù)不僅僅屬于我個(gè)人，應(yīng)該屬于集體，屬于與我一起拼搏在一線的工友們。我感謝工作崗位給了我展示能力的舞臺(tái)，讓我懂得終身學(xué)習(xí)的意義。”馮鴻昌說。