28日在河北唐山，兩張慈禧太后乘坐的鐵路專車的制造圖紙呈現(xiàn)在記者眼前。已泛黃的圖紙上，用英文標(biāo)注的技術(shù)參數(shù)和規(guī)格清晰可見(jiàn)。

這輛裝備精良、結(jié)構(gòu)獨(dú)特的豪華鐵路客車，史稱“鑾輿龍車”。圖紙的收藏者是82歲的閆存盛，退休前任原唐山機(jī)車車輛廠副總工程師。他說(shuō)，“龍車”1889年由唐山車輛廠為太后、皇帝及皇家貴族專門(mén)使用而造。其中一張名為“皇家專用車”的圖紙是蠟布底圖原件。是他1976年唐山大地震發(fā)生后，從坍塌的檔案館圖庫(kù)中搶救出來(lái)，距今已有百余年歷史。

圖紙上的英文標(biāo)注顯示，車架全長(zhǎng)61英尺，車廂全長(zhǎng)56英尺，全寬10英尺，車高15英尺，空重約29.3噸。另有車號(hào)、采暖、制動(dòng)、采光等參數(shù)。閆存盛說(shuō)，這輛車為鋼制底架、木制車體，采用三系彈簧轉(zhuǎn)向架和自動(dòng)車鉤，內(nèi)置電扉、電鈴等，代表著當(dāng)時(shí)世界火車的發(fā)展水平。

“金黃色車身上刻鍍金雕龍，內(nèi)設(shè)官?gòu)d膳堂、龍床寶座，可以說(shuō)是一座奔馳在鐵路上的皇宮。”閆存盛惋惜地說(shuō)，可惜實(shí)物不知所終，雖有各種傳說(shuō)，但已無(wú)法考證。

閆存盛還珍藏著20世紀(jì)初京奉鐵路時(shí)期的各種車型的集合圖，其中包括時(shí)任直隸總督的李鴻章專車制造圖紙等珍貴資料。

唐山機(jī)車車輛廠始建于1881年，是中國(guó)最早的鐵路工廠，以制造中國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)車“中國(guó)火箭號(hào)”和第一輛客車“鑾輿龍車”而聞名中外。史料記載，中國(guó)最早的火車時(shí)速5公里，一度用騾馬牽引。慈禧太后第一次坐火車是在1902年1月3日，攜帝后嬪妃由西安回鑾；又一次乘坐火車是在1903年4月5日拜謁清西陵。