時隔16年,重啟發(fā)掘的鄭國車馬坑三號坑,又有新發(fā)現(xiàn)。開挖5個月,3輛車已經(jīng)展露真容,其中一輛還是鄭國車馬坑出土的最豪華的“房車”.
2400多年前的“房車”什么樣?河南商報記者現(xiàn)場探訪了考古現(xiàn)場。
【重啟】
時隔16年 鄭國車馬坑三號坑重啟發(fā)掘
今年2月份重啟發(fā)掘,最近,鄭國車馬坑三號坑有新成績單了。
4輛2400多年前的“車”已經(jīng)“浮”出“土”面,其中一輛,還是鄭國車馬坑里目前露面的“最豪華”的“房車”.
據(jù)新鄭鄭國車馬坑景區(qū)主任李宏昌介紹,新鄭鄭國車馬坑景區(qū)有春秋時期鄭國墓葬3000多座,大中型車馬坑18座,其中6米以上的大型墓近180座,長寬均超過20米的特大型墓4座,目前已發(fā)掘的一號車馬坑展示廳、鄭公大墓和鄭國大夫墓已對外展示。
早在2002年,三號車馬坑就曾嘗試發(fā)掘,卻一度被叫停。這一等,就是16年,直到今年二月,才再次啟動發(fā)掘工作。
談起這次重啟發(fā)掘,車馬坑發(fā)掘執(zhí)行領隊、河南省文物考古研究院研究員馬俊才說,此前,為了保護出土車輛,考古隊嘗試了多種化學加固,但當時的技術手段仍不夠理想。
為此,相關部門先后對三號坑進行了隔水設施構建、展示大廳建設等工作,直到今年才萬事俱備。
【亮相】
鄭國車馬坑里 豪華“房車”亮相
在鄭國車馬坑三號坑考古現(xiàn)場,不足一半的區(qū)域向下“深陷”,正在進行發(fā)掘。
雖說在地下埋了2400多年,早已化作泥土,但經(jīng)過考古人員的專業(yè)清理,三輛車已經(jīng)初露真容,第四輛車也開始露頭。
車衡、車轅、車輿、車輪清晰可見,和另兩輛車相比,南側的一輛車明顯更為“高大上”.
發(fā)掘現(xiàn)場的清理工作負責人孫春玲指著車輿上部說:“這是車篷,長2.56米,寬1.65米。”均勻的席紋路清晰,青銅、骨質(zhì)的飾件固定著車頂。
她介紹,古代馬車車輿頂部都有篷布,這輛車的篷布是席,更難能可貴的,竟然是彩席,泛著紅、黑、褐等多種顏色。
“這輛是鞍車,主人可以躺在里面,相當于現(xiàn)在的房車。而那兩輛,都是常見的行車,只能坐,體型也小些。”她說。
馬俊才說,在韓魏故城內(nèi),目前共出土了四輛鞍車,而這輛是形制最大、裝飾最豪華的,在國內(nèi)也并不多見。
【挖掘】
手術刀“撥”出車馬
在第三輛新發(fā)掘的車旁,考古人員小心翼翼地用手術刀剝離車輪旁的土層。
孫春玲解釋,由于年代久遠,木質(zhì)已經(jīng)完全腐化成泥,文物發(fā)掘的過程其實就是 “土中找土”,依靠土的顏色和軟硬質(zhì)感來從土中發(fā)現(xiàn)文物。
“手術刀、小刷子、小鏟子都會用到,清理要小心細致,下手一重,文物就有可能灰飛煙滅。”她說,僅房車的“車篷”就花了一個多月才清理出來。
鄭國三號車馬坑的發(fā)掘,全過程向公眾展示,這在河南考古發(fā)掘歷史上還是首次。
在發(fā)掘現(xiàn)場,正上方有著四面大顯示屏,“直播”著考古的細節(jié)。游客可以站在地表俯瞰發(fā)掘,想看細節(jié)則要借助顯示屏了。
李宏昌說,觀眾還可以下到地面以下近3米深的步道上,親眼見證考古全過程。
馬俊才說,接下來發(fā)掘現(xiàn)場將增派人手,預計3個月左右能完成發(fā)掘。
【歷史】
“心系故土”的“私家車隊”
馬俊才介紹,此次發(fā)掘的三號車馬坑是鄭公大墓的陪葬坑。
“陪葬坑的車馬一般是國君和夫人的日常用車,也就是私家車隊。”他說。
和此前鄭國車馬坑景區(qū)內(nèi)出土的車馬不同,三號坑的車馬“稀疏”了不少,而和“前車”卻有著同樣的規(guī)律--分布散亂狀,并不完整。
馬俊才解釋,鄭國國君下葬的時候,實行的是拆車葬。要先把馬殺死,并排放到車馬坑的底部,然后,再把完整的車輛拆開,將零部件放在馬匹的尸體之上。
雖說車馬凌亂,但走向卻一致。“車馬頭都向西,東西向擺放,應該是心系故國的緣故。鄭國的開國之地,就在西方的陜西省華縣。”馬俊才說。