時隔16年，重啟發(fā)掘的鄭國車馬坑三號坑，又有新發(fā)現(xiàn)。開挖5個月，3輛車已經(jīng)展露真容，其中一輛還是鄭國車馬坑出土的最豪華的“房車”.

    2400多年前的“房車”什么樣？河南商報記者現(xiàn)場探訪了考古現(xiàn)場。

    【重啟】

    時隔16年    鄭國車馬坑三號坑重啟發(fā)掘

    今年2月份重啟發(fā)掘，最近，鄭國車馬坑三號坑有新成績單了。

    4輛2400多年前的“車”已經(jīng)“浮”出“土”面，其中一輛，還是鄭國車馬坑里目前露面的“最豪華”的“房車”.

    據(jù)新鄭鄭國車馬坑景區(qū)主任李宏昌介紹，新鄭鄭國車馬坑景區(qū)有春秋時期鄭國墓葬3000多座，大中型車馬坑18座，其中6米以上的大型墓近180座，長寬均超過20米的特大型墓4座，目前已發(fā)掘的一號車馬坑展示廳、鄭公大墓和鄭國大夫墓已對外展示。

    早在2002年，三號車馬坑就曾嘗試發(fā)掘，卻一度被叫停。這一等，就是16年，直到今年二月，才再次啟動發(fā)掘工作。

    談起這次重啟發(fā)掘，車馬坑發(fā)掘執(zhí)行領隊、河南省文物考古研究院研究員馬俊才說，此前，為了保護出土車輛，考古隊嘗試了多種化學加固，但當時的技術手段仍不夠理想。

    為此，相關部門先后對三號坑進行了隔水設施構建、展示大廳建設等工作，直到今年才萬事俱備。

    【亮相】

    鄭國車馬坑里    豪華“房車”亮相

    在鄭國車馬坑三號坑考古現(xiàn)場，不足一半的區(qū)域向下“深陷”,正在進行發(fā)掘。

    雖說在地下埋了2400多年，早已化作泥土，但經(jīng)過考古人員的專業(yè)清理，三輛車已經(jīng)初露真容，第四輛車也開始露頭。

    車衡、車轅、車輿、車輪清晰可見，和另兩輛車相比，南側的一輛車明顯更為“高大上”.

    發(fā)掘現(xiàn)場的清理工作負責人孫春玲指著車輿上部說：“這是車篷，長2.56米，寬1.65米。”均勻的席紋路清晰，青銅、骨質(zhì)的飾件固定著車頂。

    她介紹，古代馬車車輿頂部都有篷布，這輛車的篷布是席，更難能可貴的，竟然是彩席，泛著紅、黑、褐等多種顏色。

    “這輛是鞍車，主人可以躺在里面，相當于現(xiàn)在的房車。而那兩輛，都是常見的行車，只能坐，體型也小些。”她說。

    馬俊才說，在韓魏故城內(nèi)，目前共出土了四輛鞍車，而這輛是形制最大、裝飾最豪華的，在國內(nèi)也并不多見。

    【挖掘】

    手術刀“撥”出車馬

    在第三輛新發(fā)掘的車旁，考古人員小心翼翼地用手術刀剝離車輪旁的土層。

    孫春玲解釋，由于年代久遠，木質(zhì)已經(jīng)完全腐化成泥，文物發(fā)掘的過程其實就是 “土中找土”,依靠土的顏色和軟硬質(zhì)感來從土中發(fā)現(xiàn)文物。

    “手術刀、小刷子、小鏟子都會用到，清理要小心細致，下手一重，文物就有可能灰飛煙滅。”她說，僅房車的“車篷”就花了一個多月才清理出來。

    鄭國三號車馬坑的發(fā)掘，全過程向公眾展示，這在河南考古發(fā)掘歷史上還是首次。

    在發(fā)掘現(xiàn)場，正上方有著四面大顯示屏，“直播”著考古的細節(jié)。游客可以站在地表俯瞰發(fā)掘，想看細節(jié)則要借助顯示屏了。

    李宏昌說，觀眾還可以下到地面以下近3米深的步道上，親眼見證考古全過程。

    馬俊才說，接下來發(fā)掘現(xiàn)場將增派人手，預計3個月左右能完成發(fā)掘。

    【歷史】

    “心系故土”的“私家車隊”

    馬俊才介紹，此次發(fā)掘的三號車馬坑是鄭公大墓的陪葬坑。

    “陪葬坑的車馬一般是國君和夫人的日常用車，也就是私家車隊。”他說。

    和此前鄭國車馬坑景區(qū)內(nèi)出土的車馬不同，三號坑的車馬“稀疏”了不少，而和“前車”卻有著同樣的規(guī)律--分布散亂狀，并不完整。

    馬俊才解釋，鄭國國君下葬的時候，實行的是拆車葬。要先把馬殺死，并排放到車馬坑的底部，然后，再把完整的車輛拆開，將零部件放在馬匹的尸體之上。

    雖說車馬凌亂，但走向卻一致。“車馬頭都向西，東西向擺放，應該是心系故國的緣故。鄭國的開國之地，就在西方的陜西省華縣。”馬俊才說。