綜上可見，五代宋初的玉門關(guān)位于肅州城西70一100里之處。已移至唐玉門關(guān)之東200公里許。酒泉城西70--'100里地方正是嘉峪關(guān)黑山的所在（位于明代嘉峪關(guān)城樓西北15里），該山系走廊北山的一部分，山體平地拔起，橫亙于走廊平原之上，相對高度一般200-500米。山體南部有一條東西延伸的天然峽谷，長約10公里，寬80一120米，南北兩側(cè)山巖壁立，陡不可上，形勢險峻，今名石關(guān)峽或水關(guān)峽。峽內(nèi)有大道，可通車馬，成為古代由酒 泉西出的要日。峽中還有一股名為紅柳溝的泉水由西向東流去，泉水自南北兩山崖間滲出，匯為水流，遂為穿越石關(guān)峽的沿途行旅提供了良好的補給水源。古代在干旱戈壁地區(qū)行進，沿途人畜水源補給為最重要的問題之一。由肅州西行一日恰、可得到紅柳溝泉水的補給，因而石關(guān)峽也就成為十分理想的必然通道。石關(guān)峽東端距酒泉75里許，西。口距酒泉約95里，這一里數(shù)恰與以上記載中玉門關(guān)的位置相合?？梢詳喽ǎP(guān)峽為五代宋初的玉門關(guān)無疑。關(guān)城遺址設(shè)于東口，已毀壞殆盡，今僅存一些殘跡。

　　玉門關(guān)為何要東移石關(guān)峽？有其兩方面的重要原因：一是從當(dāng)時河西走廊一帶的政治軍事形勢來看，石關(guān)峽的位置正當(dāng)東面的甘州回鶻與西面的瓜沙歸義軍政權(quán)的分界處，自然成為東西交通的要口。二是與當(dāng)時第五道的廢奔，以及沙州社會長期穩(wěn)定，沙州及其以西道路的暢通密切相關(guān)。第五道雖由瓜州 可直達伊州，無須繞行沙州（敦煌），驛程較短，但要穿越八百里的莫賀延磧，極乏水草，路況險惡。而如果由瓜州繞經(jīng)沙州再至伊州（稍竿道），雖路程較第五道遠了近百里，但沿途戈壁沙漠的規(guī)模較小，水草條件稍好，行走較易。于五代宋初的敦煌遺書等史籍中見，這一時期瓜、沙二州在曹氏歸義軍政權(quán)統(tǒng)治下，社會安定，穿越河西走廊的來往的行旅皆經(jīng)由沙州而往，而未見有人取道第五道的，表明該道已棄之不甩，該道上設(shè)置的唐玉門關(guān)（雙塔堡）自然隨之廢棄，遂被置于今嘉峪關(guān)市石關(guān)峽的新的玉門關(guān)所取代。

　　自北宋仁宗景有、三年（公元1036年）西夏占領(lǐng)整個河西走廊后，玉門關(guān)就從史籍上銷聲匿跡了。玉門關(guān)自西漢元鼎或元封中設(shè)置以來，伴隨著中西交通的發(fā)展，歷時1140余年，關(guān)址也經(jīng)歷了幾次大的變遷。玉門關(guān)在東西交通史上留下了輝煌的一頁。