雪時的古橋銀裝素裹

　　鎮(zhèn)遠(yuǎn)橋在縣西北二里黃河上。明洪武五年，宋國公馮勝建于城西七里，以濟(jì)師。越四年，移建于縣西十里，名曰“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”。十八年，又移建城于西北二里金城關(guān)，用巨舟二十四艘橫亙黃河上，架以木梁，柵以木板，圍以盾欄；南北兩岸為鐵柱四，系鐵纜二，各長一百二十丈。冬河凍則拆，春冰泮復(fù)建。通河西甘、肅等路。宏（弘）治初，馬文升言：陜西之路可通甘、涼者惟蘭州浮橋一道，敵若據(jù)此橋，則河西隔絕，餉援難通矣！

　　——《甘肅通志》卷十

　　鎮(zhèn)遠(yuǎn)橋在縣西北二里黃河上。明洪武年，宋國公馮勝建于城西七里，以濟(jì)師。越四年，移建于西十里，名曰“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”.十八年，守御指揮楊廉又移建于城西北三里金城關(guān)，用巨舟二十四艘橫亙河上，架以木梁，柵以板，圍以欄。南北兩岸鐵柱四，木柱四十五，鐵纜二，各長一百二十丈，綜、麻、草繩各相屬。冬拆春建，為通河西要路。宏（弘）治初，馬文升言陜西之路可通甘、涼者，惟蘭州浮橋一道，敵若據(jù)此橋，則河西隔絕，餉援難矣。

　　國朝因之。橋事舊系蘭州同知專司，乾隆三十六年裁缺。四十二年，設(shè)縣主簿司之，道光三年裁缺。建拆修補歸縣報銷，木植由洮州廳購運，工料銀兩由蘭州府征收稅項開支，其抽收木稅、巡查夫役等事歸府經(jīng)歷管理。每春冰泮 時搭橋，需人數(shù)百，或在岸，或在舟，或乘皮筏，巨繩系舟從上流緩放。舟系大筐四五，盛以石，候舟至恰好處，則擲筐于水。舟稍定，即繩纜交加，一一牽綴而橋成。壓以巨鐵纜，舟隨水高下。夏秋盛漲時，經(jīng)理失宜，仍虞沖散。冬冰既堅，狀如積雪，可通車馬，俗名冰橋。

　　鐵橋在縣城外西北黃河上原設(shè)浮橋。光緒三十二年，總督升允奏請改建鐵橋。興工于三十四年二月，至宣統(tǒng)元年六一國際兒童節(jié)月竣工。

　　附錄詳請包修鐵橋原案

　　光緒三十二年九月初六日，甘肅布政使豐伸泰、署按察使白遇道、總辦洋務(wù)局蘭州道彭英甲為遵議包修黃河鐵橋辦法擬定合同，會銜詳請示遵事。竊今年五月，德商泰來洋行喀佑斯面請包修蘭州鐵橋，以便行人。當(dāng)蒙憲臺飭局會同藩、臬、道與該德商妥議辦法，以為一勞永逸之計，維時工程師尚未測量，估計喀佑斯亦無十分把握。茲喀佑斯調(diào)請工程師來甘，業(yè)已考究明確，黃河水性雖云湍急，若如所議章程架修鐵橋，甘愿保固八十年，其橋價仍以拾六萬五千兩為準(zhǔn)。事屬創(chuàng)始，不厭求詳，本司道于九有初一日與該德商在局面議會商一切，將從前所擬合同添改數(shù)條，以期諸臻妥善，并繕就華文合同八分，擬簽押后分存憲轅、外務(wù)部天津德國領(lǐng)事署暨藩臬道署，本局與泰來行喀佑斯各執(zhí)一分，以為憑據(jù)。俟憲臺批準(zhǔn)即行簽押，所有遵飭會議黃河鐵橋辦法，訂立合同緣由，相應(yīng)會詳呈請憲臺鑒核示遵，為此具呈，伏乞照詳施行。

　　宣統(tǒng)元年十一月十三日，署布政使陳曾佑、按察使陳燦、總辦農(nóng)工商礦洋務(wù)總局蘭州道彭英甲、會辦洋務(wù)候補道孫庭壽，會詳為黃河鐵橋工程完竣，詳請奏咨核銷事。

　　竊查甘肅黃河鐵橋，于光緒三十二年蒙前憲臺升飭與德商泰來洋行喀佑斯定議包修。橋價工料共議天津行平化寶銀一十六萬五千兩。橋成后另送工程師來往盤川銀二千兩。其由天津至甘運費并修造時預(yù)備船只、木桿、麻繩等項，概由甘肅認(rèn)籌，當(dāng)經(jīng)訂立合同，簽字分執(zhí)，于三十二年九月十五日詳蒙奏咨在案。嗣派本司道等會同照料，奉檄之下，當(dāng)即遴委妥員分駐天津、鄭州、陜西三處轉(zhuǎn)運料件，并派員在橋督同工作。該洋商喀佑斯亦即遵照合同，招雇洋匠、華工六七十名先后來甘。于光緒三十四年二月動工，至宣統(tǒng)元年六月一律告竣。計橋長七十丈，寬二丈二尺四寸，架橋四墩，中豎鐵柱，外以塞門德土參合石子石條成之。橋面兩邊翼以扶欄，旁便徒行，中馳輿馬，安穩(wěn)異常，行旅稱便。惟橋面工程系用碎石沙土鋪于木板之上，碎石傷板，恐不耐久。蒙前護(hù)督毛詳詢監(jiān)工洋人暨各華匠再三研究，飭令刮去土石，加添木板一層，以便隨時更換，亦電奏在案。本司道等仍當(dāng)督飭地方官隨時察看、補修?？偲诒Ｗo(hù)行人一勞永逸，以仰副憲臺慎重要工之至意。所有鐵橋需用過橋價、關(guān)稅并津、鄭、陜轉(zhuǎn)運橋料運費暨監(jiān)修委員薪水，護(hù)勇工食以及購買木桿、麻繩等項一切雜費銀兩統(tǒng)共需用庫平銀三十一萬二百二十八兩四錢零六厘二毫三絲八忽。內(nèi)除橋工告竣與泰來洋行經(jīng)理德羅同面算清應(yīng)由該行認(rèn)交還職局前在天津墊納關(guān)稅匯費等項庫平銀三千五百三十六兩五錢柒厘四絲外，鐵橋一切支款實用庫平銀三十萬六千六百九十一兩八錢九分八厘四毫九絲八忽，均由統(tǒng)捐總局如數(shù)撥發(fā)。所有鐵橋工竣及需用過銀兩數(shù)目緣由相應(yīng)詳請鑒核具奏，并懇將所赍報銷清冊四分，鐵橋相片四分，除憲臺留一分備案外，其余懇請分咨外務(wù)度支，民政部查照核銷。實為公便，抑更有請者，甘省籌建鐵橋事屬創(chuàng)始，洋匠多人應(yīng)付最難，雖云購機購料包自洋商，然轉(zhuǎn)運之艱，督工之苦以及駕馭操縱之不易，閱時兩年之久。在事人員不無微勞足祿，可否擇尤保獎數(shù)員？之處出自憲恩，為此具詳，伏乞照詳施行。

　　——《甘肅新通志》卷九

　　鎮(zhèn)遠(yuǎn)橋在西北城外黃河上。明洪武五年，宋國公馮勝建于城西七里，以濟(jì)師。越四年，移建于縣西十里，名曰“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”.十八年，又移建于此。用巨舟二十四艘橫亙河上，架以木梁，周以欄盾，上鋪平板。南北兩岸為鐵柱四，系鐵纜二，各長一百二十丈。河凍則拆，冰泮復(fù)建。今每歲建拆修補俱歸皋蘭縣經(jīng)理報銷，木植由洮州廳購運，工料銀兩于蘭州府征收稅項內(nèi)開支，其抽分木稅、巡查夫役等事歸府經(jīng)歷管理。宏（弘）治初，馬文升言：陜西之路可通甘、涼者惟蘭州浮橋，敵若據(jù)此橋，則河西隔絕，餉援難通，則斯橋之關(guān)系誠重矣！

　　——《甘肅府志》卷三

　　鎮(zhèn)遠(yuǎn)橋在通濟(jì)門外黃河上，明洪武十八年，守御指揮楊廉建。宏（弘）治時，馬文升上言：陜西之路可通甘、涼者，惟蘭州浮橋，敵若據(jù)此橋，則河西隔絕，餉援難通矣！,冬撤春設(shè)，國朝因之。橋事舊系蘭州同知專司主簿司之。乾隆三十六年，同知裁缺，四十二年，設(shè)縣主簿司之。道光三年，主簿裁缺，建拆修補歸縣報銷，木植由洮州廳購運，工料銀兩由蘭州府征收稅項開支，其抽收木稅、巡查夫役等事，歸府經(jīng)廳管理。

　　——《重修皋蘭縣志·輿地》卷十一

　　案：《續(xù)通鑒長編》紹圣四年四月，樞密院言蘭州近日修復(fù)金城關(guān)，系就浮橋?！端问?middot;鐘傅傳》：“為浮梁濟(jì)河作金城關(guān)，六日而就。”據(jù)此，楊廉建橋之地應(yīng)即鐘傅建橋故址。舊縣志乃以京玉關(guān)把拶橋當(dāng)之，誤矣。