上午11時(shí),中共中央政治局委員、自治區(qū)黨委書記張春賢大聲宣布:“發(fā)車!”隨著一聲響亮的鳴笛,新疆首趟D8602次和諧號(hào)動(dòng)車緩緩駛出烏魯木齊火車南站。至此,新疆首條高鐵——蘭新高鐵烏魯木齊南至哈密段正式通車運(yùn)營,新疆跨入高鐵時(shí)代。
11月16日,中共中央政治局委員、自治區(qū)黨委書記張春賢等領(lǐng)導(dǎo)出席蘭新高鐵新疆段通車運(yùn)營儀式。
11月16日,D8602次動(dòng)車組滿載旅客駛出烏魯木齊南站。本組圖片均由盧民一攝
站臺(tái)上,高鐵建設(shè)者、喜氣洋洋的乘客和載歌載舞的人們,共同見證了這一激動(dòng)人心的歷史時(shí)刻。
“蘭新高鐵的建設(shè)是國家實(shí)施向西開放戰(zhàn)略、加快新疆發(fā)展、造福各族人民的重大舉措,”自治區(qū)黨委副書記、自治區(qū)主席努爾·白克力在開通儀式致辭中說,“高鐵時(shí)代的新疆,必然是一個(gè)更加文明開放、繁榮發(fā)展的新疆。飛馳而來的高鐵,必將帶給新疆一個(gè)全新的時(shí)代,帶來難得的發(fā)展機(jī)遇和更加美好的未來。”
中國鐵路總公司黨組成員、副總經(jīng)理盧春房說,蘭新高鐵將與蘭新既有線,隴海、蘭渝、包蘭、青藏等鐵路緊密銜接,構(gòu)成較為完善的西部鐵路網(wǎng)絡(luò),將促進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展,提升亞歐大陸橋鐵路通道運(yùn)輸能力,對構(gòu)建我國對外開放的新格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
蘭新高鐵烏魯木齊南至哈密段正式通車運(yùn)營,標(biāo)志著新疆正式進(jìn)入高鐵時(shí)代。這條“鋼鐵絲綢之路”的建成,將為新疆打造一條互聯(lián)互通、區(qū)域合作的新走廊,對于增進(jìn)西部地區(qū)與內(nèi)地經(jīng)濟(jì)文化交流與人員往來,加快沿線城市發(fā)展,構(gòu)建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶大通道,促進(jìn)新疆社會(huì)穩(wěn)定和長治久安,具有十分重要的意義。
近5年時(shí)間,數(shù)萬人的辛苦建設(shè),鑄就了新疆首條高鐵。目前開通的蘭新高鐵新疆段長710公里,穿過我國乃至世界鐵路風(fēng)災(zāi)最嚴(yán)重的地區(qū),它的建設(shè)破解了鐵路防風(fēng)、干旱地區(qū)混凝土澆筑和防沙固沙等難題,實(shí)屬奇跡。
此次先期開通運(yùn)營的蘭新高鐵烏魯木齊南至哈密段全長530公里,開通初期開行客運(yùn)動(dòng)車組4對,全線設(shè)烏魯木齊南、吐魯番北、鄯善北、吐哈、哈密5個(gè)客運(yùn)營業(yè)站。動(dòng)車運(yùn)行時(shí)速達(dá)200公里,烏魯木齊到哈密的時(shí)間由原來的5小時(shí)縮短至3小時(shí)左右。
烏魯木齊南至哈密段列車座位分為一等座、二等座,對應(yīng)全程票價(jià)為196元和163.5元。車中帶有餐飲吧臺(tái)和殘疾人衛(wèi)生間,車內(nèi)座席全部為軟座,并仿照航空座椅模式,靠背后方安裝有折疊式小飯桌,可供后排座椅上的旅客放置物品。車廂內(nèi)通風(fēng)性良好、溫度適宜、衛(wèi)生干凈,飲用水供應(yīng)充足,乘車環(huán)境舒適。
新疆鐵路部門規(guī)劃,蘭新高鐵開通運(yùn)營以后,既有線路的客運(yùn)列車將逐步分流到蘭新高鐵上,最終實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸,做到既能充分釋放蘭新鐵路既有線的貨運(yùn)能力,又能提升旅客列車的運(yùn)輸品質(zhì)。自治區(qū)發(fā)改委統(tǒng)計(jì),釋放既有蘭新鐵路運(yùn)輸能力,將使其運(yùn)輸量從目前約7500萬噸/年提升到1.5億噸/年。
烏魯木齊至哈密的動(dòng)車全程實(shí)行維吾爾語、漢語“雙語服務(wù)”,每個(gè)乘務(wù)組都配有少數(shù)民族乘務(wù)員。
蘭新高鐵線路全長1776公里,途經(jīng)甘肅、青海、新疆,為目前世界上一次性建設(shè)里程最長的高速鐵路。鐵路部門表示,哈密至蘭州段預(yù)計(jì)2014年底開通,烏魯木齊至北京高鐵也將于2017年開通,屆時(shí)烏魯木齊至北京的時(shí)間將由現(xiàn)在的41個(gè)小時(shí)縮短為16個(gè)小時(shí)。
車俊、朱海侖、白志杰、李湘林、彎海川等出席通車儀式。自治區(qū)黨委常委、自治區(qū)常務(wù)副主席黃衛(wèi)主持通車儀式。
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