首列“新絲路號國際班列”開行 更快捷更準時

　　5月26日凌晨2時07分，首列“新絲路號國際班列”由烏魯木齊火車西站出發(fā)，將在運行約39.5小時后，抵達哈薩克斯坦共和國阿拉木圖市。

　　該趟班列是烏魯木齊鐵路局對已開行的“西行國際班列”優(yōu)化命名為“新絲路號”后，首次開行的國際班列。

　　25日下午，記者在烏魯木齊火車西站看到，該趟班列由43組、57個集裝箱組成，裝有家用電器、服裝百貨、建材等物品。

　　與原“西行國際班列”相比，“新絲路號國際班列”在定點（固定始發(fā)站和終到站）、定線（固定運行線）、定車次、定時（固定到發(fā)時間）、定價（一口價）的基礎(chǔ)上，又壓縮了運行時間，具有更快捷、更準時的特點。

　　首列開行的“新絲路號國際班列”全程比原“西行國際班列”運行時間壓縮了20小時。

　　以往的“西行國際班列”服務(wù)對象多為大的企業(yè)客戶，發(fā)運零散貨物較少。今年，烏鐵局通過與海關(guān)、國檢建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，開始為客戶提供“一站式”物流、“一體化”通關(guān)、報檢全程服務(wù)，零散貨物也可直接在鐵路貨場辦理集散、編組、通關(guān)。

　　手續(xù)辦理簡便的同時，運輸價格也更實惠，每箱貨物的費用比通過公路運輸減少一千多元。

　　烏魯木齊通亞達國際物流有限公司總經(jīng)理蘭淑娟說，公司通過首趟列車運輸了十個集裝箱的貨物，由于報關(guān)、通關(guān)等手續(xù)都由烏鐵局統(tǒng)一代辦，省時又方便，且比其他方式運輸省了一萬元左右。