大西北網(wǎng)訊 美國(guó)：投入1億美元研發(fā)電動(dòng)汽車電池

　　美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從很早就開始開展電動(dòng)汽車領(lǐng)域的研究。近年來(lái)，以通用汽車為代表，美國(guó)汽車企業(yè)在純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車的科研與市場(chǎng)化方面取得了顯著的成績(jī)。其中，沃藍(lán)達(dá)品牌已經(jīng)成為全球知名的電動(dòng)汽車產(chǎn)品代表。德爾福公司則已經(jīng)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車在4小時(shí)內(nèi)安全充電，并在混合動(dòng)力汽車方面擁有100多項(xiàng)的專利。

　　美國(guó)能源部阿崗實(shí)驗(yàn)室主任萊瑞在《電動(dòng)汽車在美國(guó)：市場(chǎng)、研發(fā)和策略》的演講中便透露，美國(guó)電動(dòng)汽車電池研發(fā)1億美元，到2015年的目標(biāo)是混合型電動(dòng)汽車300美元千瓦每小時(shí)。

　　日本：每日已賣出1000輛電動(dòng)汽車

　　日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省井上悟志在《日本電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施及成果》的演講中表示，電動(dòng)汽車日本現(xiàn)在每日可以賣出1000輛。日本長(zhǎng)崎縣產(chǎn)業(yè)勞動(dòng)部政策監(jiān)鈴木高宏介紹說(shuō)，長(zhǎng)崎的電動(dòng)汽車發(fā)展情況不光僅是電池的創(chuàng)新，而且有電網(wǎng)的創(chuàng)新。長(zhǎng)崎將用智能電網(wǎng)將日本建立成一個(gè)生態(tài)島嶼，提供包括充電在內(nèi)的各類信息，建立循環(huán)網(wǎng)絡(luò)。豐田公司松本真一透露，迄今為止，日本的混合動(dòng)力汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)節(jié)油100億升。

　　早在20世紀(jì)70年代日本政府就已將電動(dòng)車的發(fā)展列入汽車工業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，并且為電動(dòng)車發(fā)展制定了諸如建設(shè)和改造充電站、研制新技術(shù)的蓄電池等計(jì)劃。目前已有多款車型在全球范圍上市，并且一直保持電動(dòng)車銷量頭把交椅的依舊是日系電動(dòng)車。

　　德國(guó)：2020年成為電動(dòng)汽車佼佼者

　　為了推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展，搶占全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)，德國(guó)動(dòng)員了政界、學(xué)術(shù)界、與此相關(guān)的產(chǎn)業(yè)界、工會(huì)和社會(huì)團(tuán)體的力量，并形成了一個(gè)聯(lián)邦級(jí)的協(xié)調(diào)平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)下面有7個(gè)技術(shù)和政策方面的攻關(guān)小組或團(tuán)隊(duì)。除此之外還包括培訓(xùn)與資質(zhì)。換言之，進(jìn)入這一領(lǐng)域的職工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)和考試。經(jīng)過(guò)考試獲得相關(guān)的資質(zhì)之后，方可進(jìn)入這一領(lǐng)域工作。

　　更重要的是，德國(guó)專家已經(jīng)在考慮零部件的統(tǒng)一和生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題。從德國(guó)展會(huì)傳出的消息稱，汽車充電的電樁和接口，德國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化。用德國(guó)人的話說(shuō)，制定電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)是搶占國(guó)際電動(dòng)汽車市場(chǎng)非常關(guān)鍵的一步。

　　德國(guó)的奮斗目標(biāo)是，在2020年前后成為電動(dòng)汽車的主要供應(yīng)商和主導(dǎo)市場(chǎng)。德國(guó)把實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)視為能否“在工業(yè)、經(jīng)濟(jì)、科學(xué)和工藝技術(shù)上繼續(xù)擴(kuò)大德國(guó)領(lǐng)先地位的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)”。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)就意味著從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度保障了德國(guó)的就業(yè)，并創(chuàng)造了新的價(jià)值。在2020年之前還可增加3萬(wàn)個(gè)新的工作崗位。

　　從這里可以看出，德國(guó)把推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展看作是提升整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略機(jī)會(huì)。把握住了這一戰(zhàn)略機(jī)會(huì)，就可保持并擴(kuò)大德國(guó)在工業(yè)、經(jīng)濟(jì)和科技方面的領(lǐng)先地位，確保德國(guó)人的福祉和就業(yè)。

　　本次論壇上，德國(guó)大使館皮特博士介紹了德國(guó)在電動(dòng)汽車發(fā)展上取得的成就。他表示，到2020年，德國(guó)將成為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的佼佼者。未來(lái)將通過(guò)以下幾個(gè)方面發(fā)展電動(dòng)汽車。包括：爭(zhēng)取在2013年之前投入10億歐元進(jìn)行電動(dòng)汽車相關(guān)科研，開展示范項(xiàng)目；開展電動(dòng)汽車交通地標(biāo)性項(xiàng)目；德國(guó)政府雖決定不再提供經(jīng)濟(jì)支持，但在法規(guī)、稅收等方面提供支持。而德國(guó)北威州能源署電動(dòng)汽車示范項(xiàng)目負(fù)責(zé)人弗蘭克說(shuō)，2020年德國(guó)僅在萊茵魯爾區(qū)就要售出25萬(wàn)輛車。