大西北網訊 霧霾天多次來襲，讓越來越多的人感受到保護環(huán)境、低碳生活的重要，人們希望通過綠色出行，減少排放，促進空氣質量逐步改善。這也讓自行車再次引起城市居民的關注。從日前于上海舉辦的第二十四屆中國國際自行車展覽會上可以看到，如今，自行車正在悄然發(fā)生著變化——
□ 趨勢一
大力提升科技含量
超輕公路賽車、電子變速車、越野山地車、全避震車……聽到這些名稱，會有人認為記者是在逛“車展”，不過此“車”非彼“車”，這些都是此次自行車展上的創(chuàng)新產品。這些新產品正在改變“自行車只能簡單代步或載重，并沒有多少技術含量”的固有印象。
比如，由捷安特（昆山）公司生產的低風阻公路車，就采用先進工藝，實現(xiàn)了自行車座管一體成型，并通過了風洞測試，能夠有效降低空氣紊流。
車展上專門展出了無線轉向安全頭盔、超輕量一體式碳輪組、電子功率踏板、永磁無刷電機等，這些新產品引起了不少參觀者的興趣。在一款自潤型耐沖擊自行車鏈條旁邊，參觀者王先生看得格外仔細。當聽說鏈條不用上油也可以保證10多年不生銹，喜愛戶外運動的王先生高興地說，“下雨天在泥濘的郊外騎完車后，用水將其沖洗干凈即可，再也不用擔心出現(xiàn)銹跡了。”
據(jù)了解，截至2013年底，全國自行車行業(yè)共有52家獲認定為國家級和省級技術中心、高新技術企業(yè)，約占行業(yè)規(guī)模企業(yè)總數(shù)的8%。
中國自行車協(xié)會理事長馬中超告訴記者，自行車行業(yè)發(fā)展環(huán)境一直多變，要在思變的同時學會應變，形成市場、技術、政策等方面的倒逼機制，靠變革壯大市場主體、激活產業(yè)要素、推動科技創(chuàng)新。
□ 趨勢二
老品牌煥發(fā)新魅力
在這次展覽上，鳳凰自行車占據(jù)很大場地，推出酷系、羿系和夢系等各款自行車，從各種角度拉近了與年輕消費者的距離。上海鳳凰進出口公司總經理俞躍峰告訴記者，鳳凰車年出口量目前穩(wěn)定在100萬輛以上，而且出口結構也發(fā)生了很大的變化。他說，經典的“二六”、“二八”鳳凰自行車以前主要被作為載重交通工具，10多年前還占據(jù)出口總量的80%以上，如今只占約20%。
“許多曾經的老品牌都逐漸消失了，我們自然不能‘倚老賣老’。如果鳳凰不轉型，品牌延續(xù)都成為問題，更談不上發(fā)展了。”談起轉型變化的原因，俞躍峰深有感慨。
上海永久品牌所屬的中路股份[-1.00% 資金 研報]公司副總經理陳海明認為，自行車正在被賦予越來越多的綠色、環(huán)保等理念。老品牌對自行車行業(yè)發(fā)生的變化要敏感，要從適應市場變化轉向引領市場需求，并借此延續(xù)品牌、擴大內涵，在年輕人心中留下運動、休閑、健康的品牌形象。
2013年，自行車行業(yè)“三化兩提高”的發(fā)展趨勢進一步明顯，即多樣化、品牌化、高端化，并逐步提高自行車人口比例、千元以上自行車比例；電動自行車輕量化、鋰電化、智能化，且不斷提高鋰電自行車的市場份額、電動自行車的出口比例。
馬中超認為，自行車“升級”比“轉型”更精準，要次序推進、統(tǒng)籌推動，重點是要推動行業(yè)和企業(yè)的信息化、服務化、高端化、品牌化和國際化。
□ 趨勢三
低碳與文化深度融合
記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，今年許多企業(yè)積極利用社交類媒體和移動互聯(lián)網優(yōu)勢，通過掃條形碼、二維碼等方式，吸引目標受眾的關注，傳遞低碳理念。擁有朝陽輪胎品牌的浙江中策橡膠有限公司開展了“碼上有禮”活動，只要關注朝陽輪胎的微博、微信，就有機會領取一頂時尚太陽帽；用手機拍攝品牌相關圖文，進而分享至微信朋友圈，并獲得朋友點贊，就可以獲得騎行手套和U盤等獎品。
許多企業(yè)還在產品中融入低碳文化元素，潛移默化地傳遞文化品位。比如，上海龍域工業(yè)設計公司推出了一款原竹自行車，命名為“青梅、竹馬”，采用產自云南偏遠地區(qū)的優(yōu)質竹材，經過加工將其作為部分車架的構件，代替了傳統(tǒng)的金屬車架，傳播“真實、積極、低碳”的生活方式。
在馬中超看來，自行車行業(yè)與低碳文化有先天的關聯(lián)性，自行車行業(yè)要加大騎行文化的推廣力度。他介紹說，去年，中國自行車協(xié)會舉行了多場社會參與程度高的騎行活動，還把行業(yè)文化建設的重點放在了挖掘其內在深層次內容上，即突出內涵。據(jù)中國自行車協(xié)會騎行文化促進中心主任助理徐棟介紹，今年他們將繼續(xù)加強與國際機構、組織的合作，推廣普及騎行文化。還將在自行車企業(yè)密集的江蘇昆山舉辦“低碳行動 騎行中國——2014中國自行車文化發(fā)展論壇”，把對行業(yè)文化的引導提升到意識和觀念層面。
