大西北網(wǎng)訊 作為七大我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，新能源汽車的發(fā)展對(duì)我國(guó)有著舉足輕重的戰(zhàn)略意義。隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速推進(jìn)，近十年來(lái)我國(guó)汽車產(chǎn)銷量保持雙位數(shù)增長(zhǎng)，短短幾年內(nèi)汽車產(chǎn)銷量快速地跨越了1000萬(wàn)輛和2000萬(wàn)輛兩個(gè)臺(tái)階，躋身全球第一，我國(guó)儼然成為汽車制造大國(guó)。如何成長(zhǎng)為汽車制造強(qiáng)國(guó)，并處理好環(huán)境污染問(wèn)題，對(duì)于發(fā)展我國(guó)的汽車金融，促進(jìn)金融體制改革和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整都具有重要的戰(zhàn)略意義。

　　去年以來(lái)，大范圍的持續(xù)霧霾天氣不僅使公眾的環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)，也對(duì)政府治理環(huán)境污染的方式和思路產(chǎn)生影響。環(huán)境污染、霧霾圍城問(wèn)題倒逼國(guó)家加速推動(dòng)能源生產(chǎn)和消費(fèi)方式變革。陸地方舟新能源電動(dòng)車集團(tuán)總裁劉礎(chǔ)瑞指出，在今后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期內(nèi)，我國(guó)汽車需求量仍將保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，但汽車尾氣所帶來(lái)的霧霾等環(huán)境污染問(wèn)題也日益突出，無(wú)論從環(huán)保還是經(jīng)濟(jì)發(fā)展去看，發(fā)展新能源汽車必將為我國(guó)治理霧霾打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　與治理污染的治標(biāo)辦法相比，加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進(jìn)節(jié)能減排無(wú)疑是治本的辦法。推廣新能源汽車無(wú)疑有利于降低汽車尾氣排放對(duì)環(huán)境污染的影響，改善大氣環(huán)境，降低治污成本。劉礎(chǔ)瑞說(shuō)道。

　　劉礎(chǔ)瑞指出，2020年，我國(guó)汽車保有量預(yù)計(jì)將超過(guò)2億輛。按照當(dāng)前汽車燃油經(jīng)濟(jì)性水平估計(jì)，車用燃油年消耗量將突破8億噸，由此帶來(lái)的能源安全和環(huán)境問(wèn)題將更加突出。大力發(fā)展新能源汽車既能有效應(yīng)對(duì)能源與環(huán)境挑戰(zhàn)，也是我國(guó)實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，更是把握戰(zhàn)略機(jī)遇，縮短與先進(jìn)國(guó)家差距，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展的重要舉措。

　　針對(duì)當(dāng)前“霧霾”困境，劉礎(chǔ)瑞建議，國(guó)家應(yīng)加大政策支持力度，大力推廣以天然氣、電力等潔凈替代能源為動(dòng)力的公交車、出租車、客運(yùn)車的升級(jí)換代，大力建設(shè)城市輕軌、地鐵等軌道交通和快速公共交通，空氣嚴(yán)重污染時(shí)，適當(dāng)限制私人汽車使用，推行公共交通出行，逐步構(gòu)建清潔交通體系。