大西北網(wǎng)訊 在5月26日召開的蘭州商貿(mào)物流發(fā)展研討會上，有專家指出：西部大開發(fā)，蘭州要優(yōu)先發(fā)展，這是國家戰(zhàn)略發(fā)展的需求。優(yōu)先發(fā)展蘭州的一個重要項目就是北龍口國際商貿(mào)物流城項目。該項目全面建成后，不僅整合蘭州市現(xiàn)有的建材家居、汽車配件類等多個市場，同時也是蘭州老城區(qū)市場出城入園的承載基地，未來將打造成輻射周邊、直面亞歐、服務西北的集旅游、購物、休閑為一體的商貿(mào)物流中心。
蘭州大發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略
在5月26日召開的蘭州商貿(mào)物流發(fā)展研討會上，全國政協(xié)委員、商務部內(nèi)貿(mào)專家委員會主任、國家商務部原部長助理黃海說，中央在批復蘭州新區(qū)的文件中指出，蘭州要承擔對西開放的重要窗口，我們國家對西開放已經(jīng)成為新時期對外開放的一個重要戰(zhàn)略任務。蘭州是甘肅省的政治、經(jīng)濟、文化中心，在西北5省區(qū)省會城市中處于“坐中四聯(lián)”的重要位置，與周邊省區(qū)有著緊密的經(jīng)濟、文化聯(lián)系，具有“承東啟西、連南濟北”的輻射帶動作用。特別是隨著新亞歐大陸橋的開通，蘭州已成為我國東西部交流合作和通往中亞、西亞、中東及歐洲的重要通道，戰(zhàn)略地位和橋梁紐帶作用更加突出。
國務院研究室綜合司司長、中國國際經(jīng)濟交流中心總經(jīng)濟師陳文玲說，蘭州是我們國家歐亞大陸橋和中亞、西亞這樣一個戰(zhàn)略通道的重要節(jié)點，而且它是一個中心地帶。我們國家未來的開放其中重中之重是向西開放，也就是我們的歐亞大陸橋，這個通道實際上在前沿是新疆，甘肅正好是這個整個大通道戰(zhàn)略腹地的中間地帶。其中蘭州是我們國家西部大開發(fā)非常重要的區(qū)域性的中心城市，所以這是我們國家未來的內(nèi)陸對外開放，承接東部、中部，還有國際上產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的非常重要的一個經(jīng)濟帶?，F(xiàn)在國家批準了蘭州新區(qū)。那么國家級的這些戰(zhàn)略，國家級這些特殊經(jīng)濟功能區(qū)將在新一輪發(fā)展中發(fā)揮重要的作用。
蘭州跨越發(fā)展是眾望所歸
蘭州是西北區(qū)域的中心城市，是國家西部大開發(fā)的重要戰(zhàn)略支點。國務院辦公廳2010年第29號文件《關(guān)于進一步支持甘肅經(jīng)濟社會發(fā)展的若干意見》中明確提出，支持蘭州在全省乃至西北地區(qū)發(fā)揮“率先、帶動、輻射、示范”的中心作用。甘肅省委、省政府確定了“中心帶動，兩翼齊飛”的組團發(fā)展戰(zhàn)略，其中明確要求蘭州要發(fā)揮中心帶動作用，率先跨越發(fā)展。近幾年，隨著西部大開發(fā)的深入，社會各界尤其是想在蘭州投資興業(yè)的人們，迫切希望蘭州加速發(fā)展。
10年的西部大開發(fā)，蘭州發(fā)生深刻變化，但與國內(nèi)其他省會相比，蘭州
發(fā)展的差距也在拉大。無論從國家層面還是從社會各界的反映，加快蘭州的發(fā)展步伐已經(jīng)成為一種廣泛共識。
然而，蘭州發(fā)展的最大瓶頸是空間不足，雖然方方面面采取了一系列措施，但土地資源依舊稀缺。十一五期間，蘭州本來可以發(fā)展得更快，招商引資完全可以做得更大，但卻找不到土地，許多企業(yè)只好“移情別戀”。蘭州極為有限的空間，卻承載著過度膨脹的人口。蘭州市現(xiàn)有常住人口300多萬，人口密度居全國前列，現(xiàn)有的176平方公里土地全部用完。蘭州已經(jīng)不堪重負，交通擁堵、環(huán)境污染等“城市病”集中爆發(fā)。所以，跳出蘭州建設市場，“騰籠換鳥”發(fā)展經(jīng)濟，對蘭州來說，既是發(fā)展的問題，更是生存的問題。
經(jīng)過多年的運營，蘭州市的多家市場已發(fā)展為全省乃至西北地區(qū)相關(guān)產(chǎn)品的集散地，同時帶動了周邊經(jīng)濟發(fā)展。然而，隨著城市建筑群的不斷擴充及壯大，一系列的交通困擾、環(huán)境污染、城市規(guī)劃等問題，已經(jīng)成為嚴重制約城市化進程和城市商貿(mào)發(fā)展難以逾越的瓶頸。加之蘭州“兩山加一河”的特殊地貌，長久以往，不利于城市提質(zhì)擴容。于是，蘭州市開始了大規(guī)模的市場外遷工程，未來將對8大類56家批發(fā)市場分近、中、遠三批實施外遷。建材市場的外遷已經(jīng)先走一步，截至目前，大西北板材市場已經(jīng)完成拆遷、雁灘家具市場的外遷正在準備當中，未來，還有若干的市場都將出城入園。那么，對于這些批發(fā)市場來說，未來的落腳點在哪里？記者通過多方調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由大陸橋集團開發(fā)建設的北龍口國際商貿(mào)物流城，無疑成了批發(fā)市場出城入園最好的承接地。
城區(qū)內(nèi)市場搬遷出城入園，是城市發(fā)展的需要，更是市場自身發(fā)展的需要。北龍口國際商貿(mào)物流城恰到時機的建設，顯示出了大陸橋人的聰明睿智和先見之明。
大蘭州發(fā)展國家戰(zhàn)略的重要元素
國務院研究室綜合司司長、中國國際經(jīng)濟交流中心總經(jīng)濟師陳文玲評價說，蘭州是我們國家傳統(tǒng)的商貿(mào)物流基地和市場的集散地，它有著傳統(tǒng)經(jīng)商的渠道，有傳統(tǒng)的經(jīng)商方式，有傳統(tǒng)經(jīng)商的商業(yè)人脈，因此，建設北龍口國家商貿(mào)物流城，是有著歷史文化淵源和人脈支持的。因為蘭州有國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，有國家級高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，現(xiàn)在也有第五個國家級新區(qū)——蘭州新區(qū)。而這個商貿(mào)物流的基地，它就建在了蘭州新區(qū)的邊上，占盡了交通優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢，可以說是盡占天時、地利、人和，是大蘭州發(fā)展國家戰(zhàn)略的重要元素。
北龍口作為蘭州市內(nèi)市場出城入園最好承接地，北龍口不僅得到了大家的認可，目前也納入了政府的相關(guān)規(guī)劃。而作為身處其中的北龍口國際商貿(mào)物流城，雖然目前市場正在緊鑼密鼓的建設中。但是，其得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢已經(jīng)得到了越來越多的人們的親睞。
北龍口國際商貿(mào)物流城位于蘭州市皋蘭縣忠和鎮(zhèn)，項目南與蘭州市城關(guān)區(qū)相連，北與皋蘭縣忠和鎮(zhèn)相接，東臨109國道（將擴建為蘭州市區(qū)至新區(qū)快速通道）、西臨柳忠高速公路，項目基地總長度12.6公里。是蘭州市的門戶地標，距離蘭州市中心僅10分鐘車程，是蘭州城區(qū)通向全國各省及蘭州新區(qū)、機場、白銀等區(qū)域的唯一交通要道。也是位于航空港（蘭州中川機場）、鐵路港（蘭州鐵路貨運中心）、公路港（項目周邊各條高速）核心樞紐地區(qū)。項目通向各大物流港車程不超過25分鐘。隨著北環(huán)線鐵路及北環(huán)路環(huán)城公路的建成，加上項目地項目周邊交通路網(wǎng)將多達5條：109國道（將拓寬）、柳忠高速公路、北環(huán)路（在建）、北環(huán)線（鐵路已建）、包蘭線（鐵路）。項目的地理位置、到達市中和各大物流港的車程以及12.6公里連續(xù)形象展示面在全國各省會城市中也是獨一無二的。項目符合最新的城市整體規(guī)劃方向，依托航空港和亞歐國際通道優(yōu)勢區(qū)位，逐步形成連接西北區(qū)域的商業(yè)中樞，構(gòu)建輻射周邊、服務西北地區(qū)的規(guī)模最大，檔次最高、品類最全、配套最完善、物流最便捷的商貿(mào)物流中心。
北龍口國際商貿(mào)物流城，與蘭州零距離接壤，對接方便，具有獨特的區(qū)位、交通、土地等優(yōu)勢。處于蘭州、白銀兩市之間，在“兩市一港（蘭州空港）”三角地帶處于中心點位置。另外，還與第五個國家級新區(qū)——蘭州新區(qū)相毗鄰，符合城市發(fā)展及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向。除了現(xiàn)有的基礎(chǔ)建設及引入的經(jīng)濟實體外，已經(jīng)建成通車的蘭州至秦王川之間3條快速通道，其中一條就以北龍口為起點，沿109國道，經(jīng)水阜至秦王川。這條快速通道全程52.1公里，比現(xiàn)有的高速公路距離縮短了22.4公里，大大改善了北龍口的交通狀況，而蘭州市區(qū)北出口大砂坪道路的整治也為蘭州至北龍口的交通提供了極大的便利條件。
北龍口國際商貿(mào)物流城建設在大蘭州的中心位置，蘭州是全國12個主干交通樞紐之一，是西北最大交通通信交匯中心。隴海、蘭新、蘭青、包蘭四大鐵路干線交匯于此，公路交通四通八達，有5條國道、6條省道通過蘭州。國際商貿(mào)物流城的建設，必將帶動人流、物流、資金流、信息流不斷活躍，隨著大市場、大流通格局初步形成，其聚集和輻射功能日益強大，立足蘭州、輻射西北、面向亞歐的愿景即將變?yōu)楝F(xiàn)實。
在5月26日召開的蘭州商貿(mào)物流發(fā)展研討會上，有專家把大蘭州比喻為“人”字，城關(guān)區(qū)是人頭，榆中、永登是左右手，白銀、蘭州新區(qū)是兩只腳，那么，北龍口就是大蘭州的腰板。該項目全面建成后，“大蘭州”的“腰桿”挺起來了。
