我軍黑鷹直升機(jī)部隊(duì)屢闖“飛行禁區(qū)”開辟航線

時(shí)間:2012-09-06 09:26來(lái)源:解放軍報(bào) 作者: 點(diǎn)擊: 載入中...


    戰(zhàn)鷹轟鳴,鐵翼飛旋。雪域高原晨曦初露的地平線上,6架軍用直升機(jī)迎著朝陽(yáng)升空。


  8月下旬,成都軍區(qū)陸航某旅正在進(jìn)行實(shí)彈射擊演練。在汶川抗震救災(zāi)中英勇殉職的邱光華機(jī)組,正是來(lái)自這個(gè)旅。


  2008年5月31日,邱光華機(jī)長(zhǎng)駕駛734號(hào)直升機(jī)執(zhí)行任務(wù)。返航途中,飛至汶川縣映秀鎮(zhèn)附近時(shí),不幸失事,邱光華、李月、王懷遠(yuǎn)、陳林、張鵬5位機(jī)組人員以身殉職。


  飛!飛!飛!在英雄離開的日子里,戰(zhàn)友們用次次飛翔,繼續(xù)著英雄未竟的事業(yè)。


  “作為曾經(jīng)朝夕相處的戰(zhàn)友,我們更應(yīng)該像英雄那樣去飛行!”旅長(zhǎng)栗國(guó)介紹說(shuō),廣袤的雪域高原,不僅是“生命禁區(qū)”,更是“飛行禁區(qū)”。特別是直升機(jī)因?yàn)檠鯕獠蛔?,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分,馬力打折扣;空氣稀薄,旋翼排氣量減少,升力受影響。為突破高原屏障,近年來(lái)他們連闖禁區(qū),屢創(chuàng)奇跡,先后成功開辟直升機(jī)青藏、川藏南北航線在內(nèi)的數(shù)十條航線,被譽(yù)為“雪域神鷹”。


  “再有一年多時(shí)間我就要停飛退休了,我要把積累的高原飛行經(jīng)驗(yàn)傳授給新同志,告慰逝去的老戰(zhàn)友!”從事飛行35年、10余次飛越雪域高原“死亡航線”的53歲藏族特級(jí)飛行員陳遠(yuǎn)康,也參加了這次高原訓(xùn)練。他和邱光華是同批招飛的老戰(zhàn)友、好兄弟,曾無(wú)數(shù)次在藍(lán)天比翼齊飛。


  “各機(jī)組注意,做好攻擊準(zhǔn)備!”長(zhǎng)機(jī)下達(dá)指令,幾架直升機(jī)迅速展開。


  “目標(biāo)鎖定,請(qǐng)求攻擊!”


  “發(fā)射!”指揮員話音剛落,直升機(jī)機(jī)身一抖,14枚火箭彈吐著火焰劃破長(zhǎng)空,地面足球場(chǎng)大小的目標(biāo)區(qū)域騰起一片火光。


  置身訓(xùn)練場(chǎng),你能真切感到,英雄雖已經(jīng)遠(yuǎn)去,但精神仍在升華,一個(gè)個(gè)邱光華式的機(jī)組,正在完成多樣化軍事任務(wù)中續(xù)寫新的輝煌!

(責(zé)任編輯:鑫報(bào))
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