大西北網11月19日訊 記者從青藏鐵路公司獲悉，蘭新高鐵(青藏鐵路公司管段)聯調聯試已基本結束，預計本月25日開始運行試驗，年內具備開通運營條件。
　　
　　蘭新高鐵由蘭州西至烏魯木齊，線路橫跨甘肅省、青海省、新疆維吾爾自治區(qū)三省區(qū)，全長約1776公里。其中，我省境內正線長267公里，青藏鐵路公司管轄線路約218公里，管轄車站7個，自東向西為民和南站、樂都南站、平安西站、西寧站、大通西站、門源站及浩門站。蘭州西至西寧段動車組最高運行速度達每小時250公里，西寧至哈密段動車組最高運行速度達每小時200公里，哈密至烏魯木齊新客站動車組最高運行速度達每小時250公里。
　　
　　9月9日，青藏鐵路公司開始蘭新高鐵(青藏鐵路公司管段)聯調聯試工作。截至目前，已安全有序完成了民和南至浩門段單列動車組每小時160公里至每小時275公里速度級逐級提速試驗、重聯動車組逐級提速試驗、道岔側向通過試驗、磁缸過分相試驗、信號集成商測試和CTCS2-200C、CTCS3-300C信號系統(tǒng)聯調聯試及接觸網短路試驗等主要工作，使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)功能達到了設計要求。11月25日，蘭新高鐵(青藏鐵路公司管段)將由聯調聯試進入運行試驗階段，其中運行圖參數測試時間8天，故障模擬及應急演練時間5天，運行試驗時間17天。
　　
　　與此同時，西寧火車站綜合改造項目已完成西站過渡、景觀引水、湟水河河道治理、市政配套預留、高架落客平臺引道、高速公路南輔道、站前廣場鋪裝等工程。本月底將全面完成與鐵路交通轉換、人流疏散密切相關的地下空間、祁連路-互助路下穿隧道、公交首末站、站西巷、濱河南路及建國路道路等工程，年內完成建國路橋及三座步行橋工程。
　　
　　蘭新高鐵開通運營后，我省將結束沒有高鐵的歷史，甘肅、青海、新疆三省區(qū)形成一條新的大能力快速鐵路通道，進一步提升了青海在整個國家鐵路網中的地位，促進我省路網結構優(yōu)化和運輸能力提升，對構筑地區(qū)綜合交通運輸體系、改善交通運輸環(huán)境、加快我省資源開發(fā)和經濟社會發(fā)展、實現與兄弟省份的資源優(yōu)勢互補產生巨大而深遠的影響。
　　
　　http://xibei.ifeng.com/qh/detail_2014_11/19/3169229_0.shtml (責任編輯：鑫報)