核心提示:旅游手冊上一驚一乍的文字,字里行間打著一個(gè)大大的問號:你真的做好去非洲的準(zhǔn)備了嗎?
一段旅行的真正起點(diǎn),大約是將手頭所有關(guān)于目的地的歷史、詩歌、傳說、名人志等諸多文獻(xiàn)全部翻閱一遍。
這樣,等真正抵達(dá)彼處時(shí),才能在途經(jīng)某段遺址時(shí)不經(jīng)意講起一段動人心腸的情事,在瞥見某棟建筑時(shí)隨口談出個(gè)中流派起伏瀲滟的脈沖,或在拜謁某個(gè)墓碑時(shí)沉沉道上一章對本國歷史迂回曲折的隱射。
可惜,此趟前往乃是荒無人煙的東非草原,以上所有全部欠奉。除了我能唱上一句走調(diào)的來自《獅子王》的“阿庫拉瑪塔塔”。
硬要算上的案頭工作,也只有《文明史綱》里的寥寥20多頁,里面充斥著各種令人費(fèi)解的部落名稱和起源,最后還以“非洲正在被滌蕩干凈”之句作為結(jié)尾。此外就是旅游手冊上一驚一乍的文字,字里行間中打著一個(gè)大大的問號:你真的做好要去的準(zhǔn)備了嗎?
我就這樣懷著完全的未知踏上肯尼亞的土地,手臂上黃熱病疫苗注射后的熱度尚未退去。
非洲可以等待
坦白地說,除了傳說中的高溫、饑荒、干旱、瘧疾和搶劫,我最憂慮的,是在這個(gè)似乎還未經(jīng)過工業(yè)文明和現(xiàn)代教育“格式化”的大洲,我們通過互聯(lián)網(wǎng)預(yù)訂并未曾謀面的當(dāng)?shù)貙?dǎo)游,是否能遵循最基本的契約精神——比如說不遲到不早退地履行我們的旅游合同。
這種憂慮在我們的飛機(jī)晚點(diǎn)兩個(gè)半小時(shí)才抵達(dá)肯尼亞機(jī)場后,變得非常折磨人。所幸奔出機(jī)場后,我沒有太費(fèi)力氣就找到了旅行社的接機(jī)人員,一個(gè)筆直地站著的女人,舉著牌子的手臂維持著某個(gè)角度紋絲不動。
我很抱歉地問她這樣站了多久,女人柔和地說有三個(gè)多小時(shí)了。
此后的經(jīng)歷皆證明這并不是個(gè)例。這些并不太愛說話的旅行社導(dǎo)游、送機(jī)人員,甚至路上遇到的出租車司機(jī),皆能夠提前很久到達(dá)約定地點(diǎn),并沉默地?cái)[出一副可以無窮無盡等下去的姿態(tài)。
與那些隨時(shí)都準(zhǔn)備離開去喝一杯咖啡的歐洲司機(jī)或者旅館老板相比,這份嚴(yán)肅的工作態(tài)度實(shí)在是令人喜出望外。
當(dāng)然這份敬業(yè)并非全無來由。和愛德華·盧斯在《不顧諸神》中描述的印度一樣,肯尼亞以及身后的整個(gè)非洲大陸,都極度缺乏“有組織”的工作機(jī)會。
根據(jù)最近公布的聯(lián)合國人居署報(bào)告,即使在肯尼亞的首都內(nèi)羅畢,也有37%的青年沒有工作機(jī)會。而在過去一年中,共有62%的肯尼亞人都處于失業(yè)狀態(tài)。
所以,某天在一棵樹下坐著和我們進(jìn)行“叢林午餐”時(shí),我們的導(dǎo)游Nathanie不無自豪地告訴我們,作為一個(gè)在旅行社有正式工作的導(dǎo)游,還娶了一個(gè)服裝店里的女裁縫,已經(jīng)讓他的家庭驕傲地躋身本國社會中產(chǎn)階級之群體。
因此不難理解,這些擁有一份“有組織”工作的幸運(yùn)者為何對自己的工作盡心盡力。而一些人類學(xué)家筆下充斥非洲的官僚主義和腐敗,大約就屬于另一個(gè)階級了。
逃離首都
我們在首都內(nèi)羅畢只逗留了一天。和世界上大多數(shù)城市一樣,現(xiàn)代化使得這里乏善可陳。
倒是城市中路橋等基建的風(fēng)格看起來非常親切,從砌橋的大方磚造型,到總是不合時(shí)宜出現(xiàn)的交通環(huán)島——后者經(jīng)常讓馬路上所有的汽車堵得死死的——都洋溢著明顯的中國風(fēng)。隨后當(dāng)?shù)厝俗C明,這些路橋確實(shí)都出自中國公司之手。
工作日的下午3點(diǎn)左右,我們在一條出城的馬路上被堵得動彈不得。“北京二環(huán)這時(shí)候都空了。”幾個(gè)中國人忍不住抱怨。我們獲得的一個(gè)合理的解釋是,肯尼亞暫無高速公路。
也就是說,我們面前這段塞滿各種不知道是幾手豐田車的主干道,不僅從城一頭通往城的另一頭,還從內(nèi)羅畢通往別的城鎮(zhèn),以及從肯尼亞通往烏干達(dá)、蘇丹以及埃塞俄比亞等別的國家。 (責(zé)任編輯:鑫報(bào))
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