擦亮“蘭州藍”給商貿(mào)物流業(yè)帶來的五大啟示 北龍口力推大物流戰(zhàn)略

時間:2016-08-04 08:28來源:大西北網(wǎng)- 作者:王占東 點擊: 載入中...
  
  
  大西北網(wǎng)訊  記者王占東  大數(shù)據(jù)時代,一條看似平常的新聞,往往卻蘊含著豐富的信息,并帶來廣泛和深刻的影響。比如,7月底8月初,在蘭州,一次成功防治蘭州空氣質(zhì)量臭氧超標的新聞,卻在商貿(mào)物流界引起了不小震動和思考。在許多人慣常的思維里,保護環(huán)境的第一印象一般不會想起商貿(mào)物流該怎么做,而是工業(yè)、工廠該如何做。但這一次,卻讓蘭州商貿(mào)物流業(yè)界感受到未來發(fā)展的諸多趨勢和啟示。
  
  啟示一:加強汽車尾氣污染監(jiān)管,城區(qū)物流園運輸短板陡現(xiàn)
  
  7月底,蘭州市臭氧指數(shù)不斷升高,大氣污染防治壓力加大。蘭州市環(huán)保局介紹,針對臭氧指數(shù)超標,蘭州市隨即通過多措并舉、嚴控臭氧污染,綠色出行,減少尾氣排放,實施了全方位的管控措施。7月31日,經(jīng)蘭州市環(huán)保局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,7月29日、30日以及31日,蘭州市首要污染物臭氧濃度持續(xù)回落,全市空氣質(zhì)量表現(xiàn)為良。
  
  蘭州市環(huán)保局介紹,臭氧是由氮氧化物和揮發(fā)性有機物在紫外線作用下發(fā)生光化學作用產(chǎn)生的二次污染物。七八月份蘭州市多為高溫少雨天氣,加之PM10、PM2.5濃度較往年大幅下降,大氣通透性變好,造成紫外線增強,極易誘發(fā)臭氧指數(shù)超標。因此,各相關(guān)部門還要持續(xù)落實大氣指辦下達的各項管控措施,從源頭最大限度降低氮氧化物和揮發(fā)性有機物。
  
  其中的重要舉措之一是:加強道路交通疏導,嚴格落實尾號限行、異地牌號車輛高峰限行、重型車輛繞行等制度。
  
  這一措施讓許多城區(qū)物流園以及與物流園有關(guān)的生意人感到措手不及。
  
  一位物流園區(qū)的經(jīng)營者說:“7月29日到30日,我們突然發(fā)現(xiàn),從外地進貨的車輛被勸返,一時進不了城了!剛開始我還很納悶,是什么原因呢?起初,怎么也沒有想到是為了保護蘭州的大氣環(huán)境,知道之后,我們也是很理解的,就打電話給客戶方司機說先等一等吧。”
  
  但是,這在物流業(yè)許多人看來,這是一個重要信號。那就是:在未來蘭州的發(fā)展中,為保護大氣環(huán)境,將會進一步降低汽車尾氣對環(huán)境的污染,城區(qū)物流園的交通壓力將會更大,尤其隨著北環(huán)路等繞城公路的完善,卡貨車進城的限制條件將越來越嚴,城區(qū)物流園區(qū)的成本壓力、原有優(yōu)勢和潛在的短板將進一步凸顯。
  
  為進一步加強汽車尾氣污染監(jiān)管,蘭州市提出還將組建尾氣統(tǒng)一監(jiān)管機構(gòu)等措施,加快污染治理,確保收獲更多藍天。
  
  城市發(fā)展的步伐已經(jīng)對城區(qū)物流園區(qū)外遷形成倒逼態(tài)勢。
  
  啟示二:加快城區(qū)物流園外遷,傳統(tǒng)批發(fā)市場將不得不出城
  
  8月1日傍晚,“蘭州發(fā)布”在“今日頭條”平臺發(fā)布題為《蘭州加快城區(qū)物流園外遷市區(qū)推行無揮發(fā)水性涂料確??諝赓|(zhì)量》的文章指出:“為確保全市8月份以后空氣質(zhì)量持續(xù)改善,避免再次出現(xiàn)臭氧超標的被動局面,下一步蘭州市將通過加強交通疏導、嚴格控制大車入城線路,壓縮軌道交通施工作業(yè)面,加快城區(qū)內(nèi)物流園外遷,市區(qū)強制推行無揮發(fā)的水性涂料,組建尾氣統(tǒng)一監(jiān)管機構(gòu)等措施,加快污染治理,確保收獲更多藍天。”
  
  許多受訪的商貿(mào)物流界人士表示,這還是他們第一次看到蘭州市因防治大氣污染而明確提出“加快城區(qū)內(nèi)物流園外遷”的情況。
  
  記者瀏覽近期有關(guān)蘭州“加快城區(qū)內(nèi)物流園外遷”的新聞發(fā)現(xiàn),這條新聞已經(jīng)成為近期人們關(guān)注蘭州城市建設(shè)的一個熱點。許多市民和商貿(mào)物流界人士留言指出,不論是從蘭州空氣質(zhì)量治理還是商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展等多個角度,城區(qū)物流園外遷都已經(jīng)成為必然趨勢,也越來越成為社會、政府、市民和業(yè)內(nèi)外的共識。
  
  一些長期關(guān)注商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展的人士在媒體上指出,縱觀全國全行業(yè)發(fā)展,城區(qū)物流園的外遷,城區(qū)分散、粗放、傳統(tǒng)、老舊的批發(fā)市場外遷是必然趨勢,許多城市已經(jīng)完成了這一步。尤其是城區(qū)物流園一外遷,城區(qū)內(nèi)傳統(tǒng)批發(fā)市場將沒有了就近物流的成本優(yōu)勢,加之市場競爭日趨激烈,土地、租金、交通、采購等各種成本高企,僅成本就已壓得喘不過氣來。
  
  啟示三:城市建設(shè)拒絕非環(huán)保產(chǎn)品,城市消費也在追求高品質(zhì)
  
  更讓許多市民感到振奮的是,蘭州市提出,為確保以后空氣質(zhì)量持續(xù)改善,避免再次出現(xiàn)臭氧超標的被動局面,下一步蘭州市市區(qū)強制推行無揮發(fā)的水性涂料。
  
  在7月底治理臭氧超標過程中,蘭州市更是明確部署:不符合“國三”標準的施工機械一律清場、工地使用劣質(zhì)油品一律停工。
  
  在市民叫好、點贊的同時,這一系列的舉措在商貿(mào)物流界更是引起了不小的反響。
  
  首先,當看到蘭州市市區(qū)強制推行無揮發(fā)的水性涂料消息后,蘭州北龍口國際商貿(mào)物流城裝飾建材城的許多經(jīng)營者為之拍手叫好!
  
  為什么?
  
  把西北首家體驗館放在蘭州北龍口裝飾建材城的水性科天品牌的銷售人員非常興奮地介紹說,水性科天就是在裝飾建材行業(yè)顛覆了涂料制作技術(shù),成產(chǎn)出了零甲醛、綠色、無毒的裝飾涂料和板材的領(lǐng)軍品牌,而我們的生產(chǎn)基地就在蘭州新區(qū),現(xiàn)在蘭州市提出市區(qū)強制推行無揮發(fā)的水性涂料的舉措,這對我們來說無疑是重大利好!
  
  這位銷售人員說,水性科天在生產(chǎn)粘合溶劑的時候,把其高分子原料放到水里去,以水而不是一般意義上空氣來做溶劑,讓高分子材料溶解在水中,其揮發(fā)的僅僅是純凈的無毒的水。這就從源頭上解決了裝飾建材存在甲醛的問題。
  
  不僅水性科天叫好!在蘭州北龍口裝飾建材城涂料專區(qū),許多國內(nèi)外的涂料品牌經(jīng)營者都顯得非常的高興,紛紛表示,這將給蘭州涂料市場帶來新的革新。
  
  總部位于北龍口的飛揚漆甘青總代負責人說:“我們飛揚漆新推出的一款低碳聚脲涂料,不但綠色環(huán)保,而且耐風沙,耐油、雨、風、光等多種環(huán)境下的侵蝕,非常適用于蘭州城市外立面。為什么這么講?我告訴你,我們這款漆已經(jīng)大量用于中國高鐵的車身。高鐵要以超高速經(jīng)歷各種氣候環(huán)境,如果這一款涂料的品質(zhì)不好,中國高鐵怎么會選用它呢?!”
  
  如果說商戶發(fā)現(xiàn)的是商機,那么,在蘭州大商貿(mào)、大物流界則有人發(fā)現(xiàn)的是蘭州這座城市新的消費趨勢、新的消費熱點。
  
  蘭州北龍口國際商貿(mào)物流城一位專家指出,伴隨中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級,人們的消費理念、消費趨勢和消費熱點已經(jīng)發(fā)生改變,那就是人們越來越追求消費的品質(zhì)。從消費本身講,人們將越來越追求綠色、環(huán)保和具有大健康理念的產(chǎn)品和服務(wù);從消費的領(lǐng)域看,人們越來越注重休閑和高品位的方向,比如旅游業(yè)的火爆、文化產(chǎn)業(yè)的崛起、體育、健康、養(yǎng)老等產(chǎn)業(yè)逐步進入爆發(fā)期,就可以看出來。
  
  而蘭州市治理大氣污染的決心和行動本身,就是在為全體市民和整座城市追求大健康、高品質(zhì)生活而努力。市區(qū)強制推行無揮發(fā)的水性涂料,更是活生生地在說明:從現(xiàn)在起到未來很長的時間內(nèi),連城市經(jīng)營和建設(shè)都在追求更高品質(zhì)的產(chǎn)品和更人性化的服務(wù)。
  
  這給整個商貿(mào)物流業(yè)敲響了警鐘:商貿(mào)物流業(yè)如果不能為城市、為市場、為消費者提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品和更便利、更人性化的服務(wù),將必然被市場淘汰。
  
  啟示四:政府以微信、文件方式發(fā)治污通知,商貿(mào)物流業(yè)更該線上線下一體化經(jīng)營
  
  圍繞這次治理臭氧超標,還有一個細節(jié)引起許多人的關(guān)注。
  
  7月29日,蘭州市有媒體報道,7月28日上午,蘭州市召開了大氣污染綜合治理指揮部工作調(diào)度會,安排部署了近期的重點工作,會議要求發(fā)起全民總動員,打好全市大氣污染治理“保衛(wèi)戰(zhàn)”,擦亮“蘭州藍”品牌。
  
  其中,在部署工作時,會議第一點強調(diào)指出:“要明確任務(wù)、夯實責任。要以微信和文件的方式下發(fā)通知,進一步細化分工,明確責任,切實加強對面源污染、企業(yè)排放,以及卡口、工地、旅游大巴等的管控力度,充分發(fā)揮網(wǎng)格化作用,持續(xù)深化大氣污染治理和揚塵管控。”
  
  這讓許多該新聞的受眾為之點贊。為了搶時間、提速度治污,政府在下發(fā)文件、傳達部署、推進落實中也采用了線上線下一體化的做法。
  
  蘭州北龍口國際商貿(mào)物流城一位研究商貿(mào)物流的專業(yè)人士說:“這一新聞對我們的啟發(fā)很大!也讓我們非常振奮!因為我們從政府的舉措里更加堅定我們的商貿(mào)物流發(fā)展方向,那就是現(xiàn)代化的商貿(mào)物流運營也要堅持線上線下一體化去做好服務(wù)。”
  
  這位專家說,從新消費模式上看,人們越來越追求消費的一站式、便捷化、個性化、定制化、體驗化,而能夠滿足這些需求的就是新業(yè)態(tài)。2014年以來,包括商貿(mào)物流業(yè)在內(nèi)的許多行業(yè)都感嘆倍受經(jīng)營壓力,但是率先創(chuàng)新出新興服務(wù)業(yè)態(tài)的經(jīng)營者,卻都在逆勢飛揚。你比如淘寶、京東、順豐這些電子商務(wù)和快捷物流,他們就是推出了線上線下一體化的服務(wù)。
  
  這兩年,從O2O(線上線下)的便捷化到C2B(客戶對商家)的個性化消費方式,將傳統(tǒng)的B2C(商家對客戶)遠遠地甩在后面。以至于制造業(yè)也在加快變革,未來的制造不再是B2C(商家對客戶)而是C2B(客戶對商家),以后哪個地區(qū)人口越多,需求越大,制定標準的能力越強,市場影響力將越大。
  
  現(xiàn)在,我們的政府也在創(chuàng)新管理和服務(wù)。而商貿(mào)物流業(yè)要想實現(xiàn)這些,必須通過出城入園,升級平臺和運營,實現(xiàn)自身的轉(zhuǎn)型升級不可。
  
  啟示五:城市在追求高質(zhì)量的發(fā)展,商貿(mào)物流也必須轉(zhuǎn)型升級
  
  從“蘭州藍”品牌在全球叫響到維護“蘭州藍”的決心、信心、果敢與行動,讓世界從環(huán)保這一個側(cè)面看到,蘭州正在以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心,追求更高質(zhì)量的經(jīng)濟增長,追求更高質(zhì)量的城市發(fā)展,這已經(jīng)成為建設(shè)和經(jīng)營城市的新常態(tài)。一座城市的發(fā)展和經(jīng)營也在進行著自身的轉(zhuǎn)型升級。
  
  作為站在市場最前沿、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中心紐帶地位的大商貿(mào)物流業(yè),轉(zhuǎn)型升級也勢在必然。這不僅關(guān)乎每一個經(jīng)營者的未來,也關(guān)乎整個產(chǎn)業(yè)和這座城市的未來。
  
  這是由經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的大背景所決定的。
  
  經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵在于:經(jīng)濟結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化,發(fā)展方式更加具有可持續(xù)性。
  
  2015年,中國服務(wù)業(yè)在國內(nèi)生產(chǎn)總值中的比重上升到50.5%,首次占據(jù)“半壁江山”。尤其是消費對經(jīng)濟增長的貢獻率達到66.4%,較2014年提升15.4個百分點。
  
  2016年上半年,第三產(chǎn)業(yè)增加值同比增速比第二產(chǎn)業(yè)快1.4個百分點,占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重為54.1%,比上年同期提高1.8個百分點,比第二產(chǎn)業(yè)高14.7個百分點;對經(jīng)濟增長的貢獻率達到59.7%,比第二產(chǎn)業(yè)高22.3個百分點。
  
  上半年,消費對經(jīng)濟增長的貢獻率為73.4%,比上年同期提高13.2個百分點,比資本形成的貢獻率高36.4個百分點。全國居民人均消費支出中,教育文化娛樂、醫(yī)療保健支出占比分別達到9.6%、7.8%,均比上年同期提高0.3個百分點。發(fā)展享受型消費增長較快,占比繼續(xù)提高。
  
  上半年,中國經(jīng)濟實現(xiàn)6.7%的增長,增速呈現(xiàn)換擋趨勢。經(jīng)濟發(fā)展步入新常態(tài),表面上看是增速換擋,內(nèi)核是動力的轉(zhuǎn)換和接續(xù)。中國經(jīng)濟能否保持中高速增長、邁向中高端水平,動能轉(zhuǎn)換尤為重要。
  
  中國經(jīng)濟發(fā)展的動力結(jié)構(gòu)已發(fā)生很大變化。從需求結(jié)構(gòu)看,消費成為經(jīng)濟增長的第一驅(qū)動力。去年,最終消費對經(jīng)濟增長的貢獻率達到66.4%,今年上半年,這一貢獻率更是達到73.4%。特別是信息消費、綠色消費持續(xù)擴張,旅游、文化、健康、養(yǎng)老、體育等消費產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。
  
  從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)看,服務(wù)業(yè)成為第一大產(chǎn)業(yè)。上半年三產(chǎn)占GDP的比重達到54.1%,比去年同期提高1.8個百分點。其中,高技術(shù)服務(wù)業(yè)、科技服務(wù)業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)等重點領(lǐng)域發(fā)展向好,對穩(wěn)增長、保就業(yè)發(fā)揮了重要作用。
  
  未來,在以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心的發(fā)展理念下,國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、現(xiàn)代制造業(yè)將成為新的支柱產(chǎn)業(yè),尤其是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)直接關(guān)系著消費對經(jīng)濟發(fā)展的貢獻程度。發(fā)達國家的經(jīng)驗告訴我們,只有消費對經(jīng)濟增長的貢獻占到60—70%以上,才能實現(xiàn)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和發(fā)展方式更加的協(xié)調(diào)和具有可持續(xù)性。
  
  這將為商貿(mào)物流業(yè)帶來重大機遇,也讓商貿(mào)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級面臨更加緊迫。
  
  商貿(mào)物流業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級?
  
  蘭州北龍口國際商貿(mào)物流城有關(guān)專家指出:要靠更好的產(chǎn)品、更好的服務(wù)和更先進的商業(yè)模式。
  
  而這些需要整合資源,建立一站式、便捷化的商貿(mào)服務(wù)平臺,探索一種新的商業(yè)模式、新的商業(yè)思想,促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,打造產(chǎn)業(yè)4.0升級版。
  
  如何做到這些?一要城區(qū)內(nèi)傳統(tǒng)批發(fā)市場、物流園區(qū)出城入園,二要現(xiàn)代化國際化的商貿(mào)物流基地,三要有引領(lǐng)未來行業(yè)發(fā)展的運營理念和模式,四要占據(jù)契合國家政策、優(yōu)越區(qū)位、便利交通、先進倉儲等現(xiàn)代物流發(fā)展的戰(zhàn)略地位、要素資源。
  
  作為蘭州專業(yè)批發(fā)市場出城入園承接地的北龍口國際商貿(mào)物流城,到目前為止已投資50多億元,包括市場、倉儲、物流、配套設(shè)施、居住等項目的建設(shè)建筑面積超過200萬平方米。截止目前,北龍口國際商貿(mào)物流城入駐商戶達到蘭州市場份額的98%以上,將近20000家老市場商戶與物流企業(yè)正式入駐北龍口國際商貿(mào)物流城。
  
  2014年以來,面對我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)、經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加快的經(jīng)濟變革背景,北龍口國際商貿(mào)物流城依托自身在商貿(mào)物流業(yè)優(yōu)越的區(qū)位、豐沛的業(yè)態(tài)和領(lǐng)先的服務(wù)全面對接旅游、文化、健康、養(yǎng)老等新興產(chǎn)業(yè),尤其伴隨甘肅旅游業(yè)異軍突起,北龍口建材市場、酒店用品市場已經(jīng)成為服務(wù)于甘肅旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的大本營。
  
  為順應(yīng)消費者對綠色健康消費追求的消費熱點和一站式購物、個性化、定制化的消費模式,北龍口國際商貿(mào)物流城在行業(yè)內(nèi)率先建設(shè)期產(chǎn)品體驗館、家居定制工廠等新興業(yè)態(tài)的服務(wù)模式,一家家引領(lǐng)行業(yè)的品牌門店、一座座線上線下的體驗館,一個個工廠定制化服務(wù)商,不僅將北龍口打造成釋放新需求、創(chuàng)造新供給的“雙創(chuàng)”基地,還將北龍口打造成新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展的經(jīng)濟谷帶。
  
  為積極適應(yīng)和引領(lǐng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)背景下的經(jīng)營模式,蘭州北龍口國際商貿(mào)物流城開創(chuàng)出大物流實體與大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)融合新型商貿(mào)物流平臺,為商戶提供包含會員平臺、交易平臺、營銷平臺和數(shù)據(jù)服務(wù)在內(nèi)的全業(yè)務(wù)服務(wù)平臺,以大數(shù)據(jù)、云計算和一系列智能基礎(chǔ)設(shè)施為支撐,并聯(lián)合14大業(yè)態(tài)的商會組織,為商戶構(gòu)建一個跨界共融、“實體商業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”的大商業(yè)生態(tài)模式。
  
  這也是北龍口國際商貿(mào)物流城開發(fā)運營企業(yè)——大陸橋集團運營理念的生動體現(xiàn):“做市場不是賣市場,同發(fā)展,謀共贏。”“不僅是建一個市場、而是運營一座城”。出發(fā)點、落腳點都是在為消費者、為商戶著想。而未來的商業(yè)是誰贏得了消費者的認可,誰就是成功。
  
  這不僅標志著西北最大的一站式購物產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成,也已經(jīng)說明,北龍口已經(jīng)有了專業(yè)批發(fā)市場出廠入園、轉(zhuǎn)型升級的接納條件。
  
  未來,只有那些為消費者提供更高品質(zhì)的商品和更具人性化服務(wù)的經(jīng)營者,才能受到消費者的認可;只有擁有了先進的經(jīng)營與服務(wù)模式的企業(yè),才能贏得未來30年商業(yè)的巨大機遇。
  
  
(責任編輯:鑫報)
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