前言
伴隨蘭州城市化進程和產(chǎn)業(yè)結構調整加速，為了進一步提升、重塑蘭州城市功能及促進產(chǎn)業(yè)轉型升級，2013年以來，蘭州通過老城區(qū)工業(yè)企業(yè)出城入園等舉措，推進這兩項城市建設的進程，在此背景下，蘭州傳統(tǒng)批發(fā)市場及商貿物流業(yè)迎來新一輪的發(fā)展機遇，今日，在蘭州東西南北的幾大出口處，新布局建設的現(xiàn)代化商貿物流城已成林立鼎足之勢，它們代表、承載、引領和影響著蘭州商貿物流業(yè)發(fā)展的未來，也事關蘭州經(jīng)濟發(fā)展新的增長點的培育。
在這其中，建設時間最早、體量最大、最早被蘭州市民及商貿物流業(yè)知曉和認可的，當屬北龍口國際商貿物流城。
如今，入駐這里的商戶占蘭州市場份額的98%以上，入駐商戶已達16000多家，加上物流配套經(jīng)營戶已近20000家，標志著西北最大的一站式購物產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成。然而它在蘭州乃至全國商貿物流輿論圈引爆的沖擊波還沒有散去。
興奮、期待、觀望、恐慌、質疑……面對這艘商業(yè)航母，人們心態(tài)復雜，一場關于這艘商貿物流航母的思想流變正在進行之中。而在此之前，在蘭州商貿物流業(yè)的漫漫發(fā)展長路中，從來沒有哪個事件能夠引起這么大的震動。這是為什么？這是因為蘭州北龍口國際商貿物流城帶來的，即將是一次超越想象力的產(chǎn)業(yè)嬗變，200億元民營資本，迎接未來新業(yè)態(tài)的發(fā)展趨勢……即將給蘭州帶來的是一次商貿流通行業(yè)的劃時代變革。
在這場劃時代變革的前夕，“山雨”未來，“風”已滿樓！
去年下半年以來，尤其是今年以來，我國經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)、商業(yè)發(fā)展格局經(jīng)歷和面臨著深度調整。宏觀的行業(yè)上，機遇與挑戰(zhàn)并存，微觀的區(qū)域上激情與競爭為伍。不論全國、西北還是蘭州商貿物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在當前和未來都面臨著更為復雜、更具挑戰(zhàn)的環(huán)境。
在機遇與挑戰(zhàn)并存的情況下，做成功的項目，必然是車水馬龍、交易興旺，做不成功的項目只能是門可羅雀、死水微瀾。
面對挑戰(zhàn)，為什么各種商業(yè)要素資源紛紛進駐北龍口？成為行業(yè)、市場、商戶和消費者關注的熱點，日前，大西北網(wǎng)記者與北龍口國際商貿城有關負責人進行了對話，希望這個對話能幫您答疑解惑。
記者童微孫雅彬
一、關于北龍口
1.北龍口在哪里？
答：北龍口位于蘭州市城關區(qū)與皋蘭縣忠和鎮(zhèn)交界之地，是蘭州老城區(qū)的北出口。
2.北龍口的區(qū)域優(yōu)勢怎么樣？
答：北龍口位于蘭州市皋蘭縣忠和鎮(zhèn)，南與蘭州市城關區(qū)相連，是蘭州市中北部城市化的前沿。伴隨蘭州城市擴容及蘭州新區(qū)的建設，北龍口成為連接蘭州新區(qū)和老城區(qū)的紐帶地，在國家“一帶一路”戰(zhàn)略下成為重要的商業(yè)產(chǎn)業(yè)節(jié)點地。
3.北龍口的區(qū)域交通優(yōu)勢在哪里？
答：位于蘭州市皋蘭縣忠和鎮(zhèn)的蘭州北龍口，是蘭州市的門戶地標，其向南距離蘭州市中心（張掖路）僅10分鐘車程，是蘭州老城區(qū)通向蘭州新區(qū)、中川機場、白銀等區(qū)域的唯一交通要道。同時，也是位于航空港（蘭州中川機場）、鐵路港（蘭州鐵路貨運中心）、公路港（項目周邊各條高速核心樞紐地區(qū)）。項目通向各大物流港，車程不超過25分鐘。
尤其隨著北環(huán)線鐵路及北環(huán)路環(huán)城公路的建成，加上項目地周邊交通、路網(wǎng)將多達5條：109國道（將拓寬）、柳忠高速公路、北環(huán)路（在建）、北環(huán)線（鐵路已建）、包蘭線（鐵路）。北龍口的地理位置，到達市中心和各大物流港的車程，使其將成為未來蘭州北“通道經(jīng)濟”的典范。
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4.北龍口的市政配套建設情況如何？
答：北龍口是甘肅省“十二五”規(guī)劃的省級重點工程，被蘭州市政府規(guī)劃為法定生產(chǎn)資料型批發(fā)市場集結地；北龍口國際商貿物流城是蘭州市專業(yè)批發(fā)市場“出城入園”指定承接地；為加快北龍口的快速發(fā)展，政府累計計劃投資逾百億元對北環(huán)路、北二環(huán)路、蘭秦快速路（付家窯立交橋）、109國道、園區(qū)快速干道及排洪溝等市政配套建設。北龍口是第五個國家級新區(qū)戰(zhàn)略實施的橋頭堡。
5.北龍口目前有哪些交通設施
答：從北龍口到張掖路只有9公里，去機場、新區(qū)、鐵路港更是方便，在建的北環(huán)路穿我們的項目而過。而目前，一二線城市出城入園的企業(yè)，都搬至城區(qū)20公里之外，這也是我們?yōu)槠髽I(yè)所考慮的。
目前，蘭州公交集團已開通了大砂坪至北龍口61路公交車。該線路由大砂坪8路終點站始發(fā)，途經(jīng)：城建學校、左家灣、甘肅警察學院、北辰花園、蘭州中阿文學校、永新化工園、八里灣、中鋪子、千佛山、臥龍崗、裝飾建材城，到達終點站北龍口國際商貿物流城，票價實行1.00元一票制，IC乘車卡使用。
6.北龍口有著怎樣的商業(yè)歷史地位？
答：據(jù)《皋蘭縣志》記載，絲綢之路繁盛的各個時期，金城（蘭州）、北龍口、阿干城等地都是古絲綢之路上的重要驛站。在茶馬互市的鼎盛時期，由于北龍口直通蒙古產(chǎn)馬地，其影響力遠遠大于其他彎道。唐宋時期，由景泰、靖遠、寧夏、內蒙古進入蘭州的馬隊、駝隊必須在北龍口集散，草場街因此而得名，久而久之，北龍口一帶的官紳以“神龍引路”為由確定了北龍口的吉名。
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7.北龍口在“一帶一路”戰(zhàn)略中處于怎樣的地位？
答：今日的北龍口，與蘭州市區(qū)零距離，是蘭州市區(qū)與新區(qū)的必經(jīng)通道，是蘭州通向青海、新疆、寧夏、內蒙古的必經(jīng)之地，是“一帶一路”通往中西亞、歐洲重要的交通要道和物資集散地，其現(xiàn)成的四縱三橫立體式交通網(wǎng)絡，兩邊大量的平地與溝地，使得北龍口成為全國所有城市獨一無二的最適合做商貿物流的區(qū)域。
8.北龍口在大蘭州建設中的地位怎么樣？
答：在大蘭州建設背景下，蘭州提出批發(fā)市場出城入園，把北龍口作為承接地，這里南邊是老城區(qū)，北面是蘭州新區(qū)，處在經(jīng)濟紐帶地位上和甘肅省門第一道的形象通道上，是大蘭州經(jīng)濟發(fā)展中的經(jīng)濟紐帶和通道紐帶，未來發(fā)展不可限量。
9.北龍口建設大型商貿物流基地的優(yōu)勢在哪里？
答：近20年蘭州城市建設和規(guī)劃發(fā)展很快，城市在發(fā)展，市場在拉動，蘭州作為一座狹長的河谷城市，在東西50公里，需要一個一站式購齊的市場。北龍口位于蘭州老城區(qū)城關區(qū)的中北部，不僅擁有蘭州最大的市場資源，還位居蘭州40里盆地城市帶的中間，成為連接蘭州商貿物流的中心和重心。蘭州每天進出的貨運車有兩萬多輛，批發(fā)市場出城入園，把生產(chǎn)、倉儲等一起整體搬出城區(qū)，不僅為老城區(qū)騰挪出更大空間，還將大大改善城區(qū)環(huán)境，再加上北龍口實施市場專業(yè)分區(qū)，倉儲、生產(chǎn)、銷售等分區(qū)運營，在新的園區(qū)內也不會產(chǎn)生新的臟亂差問題。
10.通過北龍口建設，給區(qū)域經(jīng)濟帶來怎樣的影響？
答：北龍口國際商貿物流城有十多個市場板塊，容納2萬多商戶，未來這里至少要有15萬人，而皋蘭縣有14萬人，整個人口體量甚至比一個皋蘭縣還要大，同時在市場、倉儲、物流以及醫(yī)院、學校、商業(yè)街、酒店等現(xiàn)代化配套設施的建成后，這里將是一座產(chǎn)業(yè)新城，成為促進蘭州北部產(chǎn)業(yè)發(fā)展、產(chǎn)城融合的重要引擎，提供眾多就業(yè)崗位、創(chuàng)造大量稅收，對拉動皋蘭縣域經(jīng)濟發(fā)展和蘭州北城崛起，發(fā)揮巨大作用。
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(責任編輯：鑫報)
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