黃河風(fēng)情線是以中山橋?yàn)橹行南驏|西延展而建設(shè)的一條近百里長的風(fēng)景游覽線。黃河風(fēng)情線位于黃河蘭州市區(qū)段南、北濱河地帶，規(guī)劃西起西固西柳溝，東至城關(guān)桑園峽，東西長約40公里，總面積27.44平方公里，是蘭州市已基本建成的一條獨(dú)具特色的風(fēng)情旅游線。

　　黃河自蘭州市西固區(qū)的達(dá)川鄉(xiāng)岔路村進(jìn)入蘭州市境，從榆中縣北部的烏金峽出蘭州，市境內(nèi)流長150.70公里。自柴家峽東出口至桑園峽西入口為市區(qū)段，計(jì)長40余公里。黃河風(fēng)情線即在此段展布。其中流經(jīng)西固-安寧-七里河川地約27.50公里，流經(jīng)城關(guān)川地約14.50公里。在黃河蘭州段及其上下游，特別是市區(qū)段，隨著歷史的發(fā)展而遺留了豐富的歷史文化遺跡和民間傳說故事，也有著壯美的自然景觀和大量的人文景觀，從而構(gòu)成了極具地域特色的蘭州黃河文化。

　　中華人民共和國成立后，蘭州市人民政府即著手在黃河沿岸修建濱河風(fēng)致路。經(jīng)過五十年的建設(shè)，黃河沿岸由最初的風(fēng)致路已建成百里黃河風(fēng)情線，特別是南濱河?xùn)|路和中路的風(fēng)景被評(píng)為蘭州新十景之一--絲路金波。二十一世紀(jì)初，蘭州市大力實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，強(qiáng)調(diào)環(huán)境與經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，以人與自然和諧共生，保護(hù)并發(fā)展生態(tài)文化，整體提高城市環(huán)境質(zhì)量，提升城市文化品味，塑造新的蘭州城市形象為目標(biāo)，提出在已建成的濱河風(fēng)致路基礎(chǔ)上，充分利用"兩山夾一河"的自然環(huán)境，接黃河穿城而過的靈氣，發(fā)揮山靜水動(dòng)的美學(xué)價(jià)值，依托山水，挖掘和利用黃河寶貴的自然資源和環(huán)境建設(shè)資源以及獨(dú)特的、潛在的旅游觀光資源，把黃河蘭州市區(qū)段作為珍奇的藝術(shù)品來對(duì)待。通過對(duì)自然景觀、人文景觀進(jìn)行強(qiáng)化、創(chuàng)新和藝術(shù)加工，使黃河蘭州市區(qū)段成為百里長的、全國獨(dú)一無二的、世界一流的融黃河文化、絲路文化和民族文化于一線，集旅游、觀光、休閑、娛樂、交流等多種功能于一體，獨(dú)具蘭州特色的標(biāo)志性風(fēng)景線，成為既具北國之雄，又有江南之秀的全國城市獨(dú)有的臨河長街。蘭州市副市長馬琦明曾談到，黃河風(fēng)情線建設(shè)的目標(biāo)是把黃河蘭州段裝扮得可與巴黎的塞納河外灘、倫敦的泰晤士河外灘、紐約的曼哈頓島的東河外灘相媲美。

　　自2000年開始建設(shè)至今的十余年間，以蘭州中山橋?yàn)橹行南驏|西延伸，已建成風(fēng)情線20多公里。這20多公里的黃河風(fēng)情線不論從規(guī)模上，還是從氣勢(shì)上，不論從景觀上，還是文化內(nèi)涵上，都已具相當(dāng)規(guī)模，成為蘭州標(biāo)志性風(fēng)情線，成為蘭州的名片，成為蘭州唯一能在全國叫得響、打得出的品牌，成為國內(nèi)外游客來蘭州的首選旅游對(duì)象。

　　河道變遷與歷史文化

　　根據(jù)地質(zhì)地理科學(xué)家考察證實(shí)，19.5億年前，蘭州是一片汪洋大海，馬銜山、興隆山沉積巖群，即是當(dāng)時(shí)大海留下的海相沉積。根據(jù)科學(xué)家的研究，約在距今160萬年前后，蘭州一帶向心水系消失，黃河上游水系貫通，黃河誕生。那時(shí)候，黃河在蘭州一帶的流勢(shì)為南西-北東方向，黃河北岸在曹家灣-忠和一線，南岸在杏胡臺(tái)-九州臺(tái)一線，河道寬達(dá)8公里至12公里。約在130萬年前至50萬年前期間，九州臺(tái)以西河段向北擺動(dòng)，九州臺(tái)以東河段向南擺動(dòng)，河道仍較寬闊。至50萬年前到10萬年前間，黃河鑿穿蘭州河谷東段的桑園峽東流，流勢(shì)接近現(xiàn)代黃河，但此時(shí)河道仍然寬達(dá)8.5公里。距今10萬年至7000年時(shí)，黃河才到現(xiàn)在的市區(qū)范圍內(nèi)擺動(dòng)，河道開始變窄為2公里至4公里，后來逐漸沿西固南山-城關(guān)皋蘭山前流動(dòng)，以后河道又向北移，河道逐漸變窄為0.2公里至0.7公里，但在西固、七里河、城關(guān)三個(gè)川地留下不少河汊和古河道。今天黃河蘭州段的地貌是地質(zhì)時(shí)期黃河演化的結(jié)果。

　　舊城一角

　　二十世紀(jì)60年代，在永登縣中堡刑家灣發(fā)現(xiàn)大批龍骨，1975年在安寧區(qū)大沙溝發(fā)現(xiàn)古象骨骼和牙齒化石，1984年在榆中縣來紫堡桑園子發(fā)現(xiàn)古象門齒化石，1999年7月19日在安寧區(qū)發(fā)現(xiàn)鹿頭化石，這些發(fā)現(xiàn)證明，在大約距今1萬年時(shí)，蘭州一帶黃河遠(yuǎn)比今天壯闊得多。黃河兩岸草木繁茂，沿河一帶有著各種各樣的古生物生活棲息。后來，隨著地殼運(yùn)動(dòng)，黃土高原形成，黃河下游，形成一片寬闊的沖積扇和洪積扇，緩慢發(fā)展成為今天的蘭州市區(qū)。

　　地質(zhì)鉆探、考古發(fā)掘和歷史文獻(xiàn)的片段記載都證明，黃河蘭州市區(qū)段河道自新石器時(shí)代以來，依然不斷發(fā)生變化。新石器時(shí)代至春秋戰(zhàn)國時(shí)期，市區(qū)黃河河道主流逐漸北移，其中西固-安寧-七里河段北移最快，最明顯的是南岸階地成為原始居民的生息之地；而城關(guān)段河汊密布，主河道仍在今勝利賓館、南關(guān)十字、東方紅廣場(chǎng)南口、一只船、地勘局一線。故此，秦設(shè)榆中縣時(shí)，只得筑成于今東崗鎮(zhèn)古城坪一帶河邊高地。城關(guān)段黃河南岸此時(shí)沒有原始居民遺跡，而北岸卻發(fā)現(xiàn)多處。

　　自西漢至魏晉南北朝時(shí)期，黃河蘭州市區(qū)段主河道繼續(xù)北移，其中西固段基本定型，安寧-七里河段還有大片沼澤、河灘，而城關(guān)段則北移至今武都路、南關(guān)十字、暢家巷、廣場(chǎng)南路一線。正是這樣，西漢才能在西固設(shè)金城縣，十六國時(shí)西秦乞伏氏遷都于此，隋蘭州城和唐蘭州城才能建在今南關(guān)十字以西，勝利賓館以東、慶陽路以南地帶。

　　北宋至明清時(shí)期，黃河蘭州市區(qū)段主河道基本形成今天的面貌。此間的1100多年里，市區(qū)黃河河道最明顯的變化是：一是河道寬度由近2公里逐漸變窄為0.7公里至0.3公里，其中最窄處枯水期僅0.15公里；二是黃河南岸的西固、七里河、城關(guān)一線和北岸的安寧一線逐漸開墾為大片農(nóng)田，而今東方紅廣場(chǎng)及其以東地帶則由河汊逐漸變?yōu)檎訚?，繼而成為低洼濕地，清代接近干涸，并形成雁灘的南北兩條河道。蘭州城在宋代已移至今西關(guān)十字以東以北地帶，明代又在其址上向東、向南擴(kuò)建城址，清代繼續(xù)向東向南擴(kuò)展，形成了清代蘭州城的規(guī)模。

　　二十世紀(jì)的100年間，今蘭州市區(qū)近代城市的發(fā)展，現(xiàn)代工業(yè)城市的崛起，大規(guī)模的人類活動(dòng)使黃河蘭州市區(qū)段河道繼續(xù)發(fā)生變化。1949年，黃河蘭州市區(qū)段南岸線大多在今河岸線以南，少則幾米，多則數(shù)十米。西固桃園村至代家河灣一段，基本在今環(huán)形路以北30米至50米之間；深溝堡至省建職工醫(yī)院西側(cè)一段，基本在今西津西路位置上；蘭州軍區(qū)總醫(yī)院至文化宮一段在今小西湖公園南側(cè)；文化宮以東一段基本在濱河路的位置；渭源路以東一段基本在今南昌路位置上，至東湖賓館南側(cè)，經(jīng)魚塘南側(cè)東流。隨著工業(yè)基地的建立，城市建設(shè)及農(nóng)民攔截汊河淤地，黃河南岸線向北收縮，黃河干流周圍河汊及七里河、城關(guān)南河道淤塞，一些夾河灘與南岸連為一體。北岸沙井驛以東河汊截流淤地河灣灘、丁家灘、劉家灘等與北岸連為一體，河岸線向南推移數(shù)十至數(shù)百米，主河道繼續(xù)變窄。黃河支流如七里河、雷壇河等逐漸斷流。

(責(zé)任編輯：陳冬梅)