從文中所介紹的情況來(lái)看，承修橋梁的人究竟是誰(shuí)，似乎是個(gè)疑案；實(shí)際上承修橋梁的人是早已明確了的，是滿寶本、德羅、劉永起。升允的《創(chuàng)建蘭州黃河鐵橋碑記》明明白白地說(shuō)：“承修者為美工程師滿寶本、德人德羅、華工劉永起。”邢邦彥《清末黃河鐵橋修建始末》說(shuō)：“天津人劉永起是工程的實(shí)際負(fù)責(zé)人，當(dāng)?shù)厝私袆⒐ゎ^。還有從天津和上海招了十幾名中國(guó)技術(shù)工人，并且還有蘭州的泥水匠、鐵匠、木匠等五六十人，最多時(shí)共有五百多人。橋修成后，留下劉永起管理鐵橋。”《甘肅公路交通史》說(shuō)：“修橋時(shí)的劉永起留下幫管鐵橋，月餉銀12兩。”

　　“對(duì)于劉永起，楊開(kāi)泰、楊玉珍兄妹認(rèn)為，有可能是其外祖父名字之誤，也有可能是其外祖父之兄”的說(shuō)法似乎也不大可能。如是其外祖父名字之誤，那么，升允的《創(chuàng)建蘭州黃河鐵橋碑記》及石碑在宣統(tǒng)元年立于鐵橋北端西側(cè)，且與鐵橋連為一體，是鐵橋工程的一個(gè)組成部分。作為工地操作具體負(fù)責(zé)人，對(duì)于陜甘總督撰文所立之碑不可能不十分重視，不至于將自己的名字寫錯(cuò)都不知道，何況鐵橋修好后他又留下來(lái)管理橋務(wù)，幾乎天天看到此碑。如“可能是其外祖父之兄”,即其母之伯父，也不可能。楊氏兄妹說(shuō)，他們的母親劉艷秋講，“伯父（人稱劉大爺）在施工中不幸落水身亡”,不可能在橋修成后又留下管理橋務(wù)。何況承修的三個(gè)人之一落水身亡，有關(guān)資料不可能只字不提。據(jù)此，我們認(rèn)為，工地具體操作負(fù)責(zé)人是天津人劉永起，橋修成后留下幫管橋務(wù)的也是這個(gè)天津人劉永起。